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J-GLOBAL ID:200902209737130256   整理番号:05A0646302

RTK-GPSによる走行試験データを用いたGM追従モデルの再評価

A CONTEMPORARY REASSESSMENT OF GM CAR-FOLLOWING MODEL USING RTK GPS DATA
著者 (5件):
資料名:
号: 793  ページ: 121-132  発行年: 2005年07月20日 
JST資料番号: F0028A  ISSN: 0289-7806  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 日本 (JPN)  言語: 英語 (EN)
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GM(General Motors)モデルは車両追従挙動の基...
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分類 (2件):
分類
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運転者  ,  システム最適化手法 
引用文献 (29件):
  • 1) Chandler, R.E., Herman, R. and Montroll, E.W. : Traffic Dynamics : Studies in Car Following, Operations Research 6, Operations Research Society of America, pp 165-184, 1958.
  • 2) Herman, R., Montroll, E.W., Potts, R.B. and Rothery, R.W. : Traffic Dynamics : Analysis of Stability in Car Following, Operation Research 7, pp 86-106, 1959.
  • 3) Gazis, D.C., Herman, R. and Potts, R.B. : Car Following Theory of Steady State Traffic Flow, Operation Research 7, pp 499-505, 1959.
  • 4) Herman, R. and Potts, R.B. : Single Lane Traffic Theory and Experiment, Proceedings of the Symposium on Traffic Flow Theory, Research Laboratories, General Motors, New York : Elsevier, pp 147-157, 1959.
  • 5) Gazis, D.C., Herman, R. and Rothrey, R.W. : Non Linear Follow the Leader Models of Traffic Flow. Operations Research 9 (4), pp.545-567, 1961.
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