文献

J-GLOBAL ID：200902212716784931   整理番号：09A0719908

津軽海峡通過流を駆動する水位差

Sea level difference inducing the passage-flow through the Tsugaru Strait

著者 (3件)： 飯野恵理子 (北大 水産) ,  磯田豊 (北大 大学院水産科学研究院) ,  矢幅寛 (北大 大学院水産科学研究院)
資料名： 海と空  (Sea and Sky)
巻： 85  号： 1  ページ： 1-19  発行年： 2009年06月30日 
JST資料番号： G0231A  ISSN： 0503-1567  CODEN： UMSOA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 現実的な海底地形を模した水平2次元モデルと単純なステップ状の浅瀬地形を有する1次元の水路モデルを用いて,海底地形と津軽海峡通過流の相互作用を数値的に調べた。典型的な通過流量(1.5Sv)による流入強制と海底摩擦がない条件において,海峡周辺における定常状態の水位分布が計算されたとき,浅瀬となる局所的な場所で大きな水位勾配が維持されることがわかった。このような定常状態は,非線形系において,浅瀬地形周辺で励起された重力波による部分反射現象が生じた後に得られる。言い換えれば,流入エネルギーの一部が海峡を通過することができず,上流側に水位上昇として蓄積される。すなわち,海底地形に強制された波動によって引き起こされた「形状抵抗」が海峡通過流の運動に大きな影響を与える物理的要素の一つとなっていると考える。以上の数値計算結果は,津軽海峡を挟む水位差が海底摩擦(約2割を説明)ではなく,竜飛岬沖と大間崎沖の局所的な浅瀬地形(残りの約8割を説明)によって主に維持されていることを意味している。(著者抄録)

シソーラス用語： *海峡 ,  水位 ,  海底地形 ,  浅瀬 ,  重力波【流体波】 ,  海底 ,  摩擦
準シソーラス用語： 津軽海峡 ,  *通過流 ,  水路モデル ,  形状抵抗

分類 (1件)： 海洋の構造・力学・循環  (DC06030G)

引用文献 (15件)：

• TOBA, Y. Seasonal and year-to-year variability of the Tsushima-Tsugaru warm current system with its possible cause. La Mer. 1982, 20, 41-52
• OHSHIMA, K. I. The flow system in the Japan Sea caused by a sea level difference through shallow straits. J. Geophys. Res. 1994, 99, 9925-9940
• 海岸昇降検知センター. 海岸昇降検知センター潮位年報. 2006
• TOULANY, B. Geostrophic control of fluctuating flow through straits. J. Phys. Oceanogr. 1984, 14, 649-655
• CSANADY, G. T. The arrested topographic wave. J. Phys. Oceanogr. 1978, 8, 47-62

タイトルに関連する用語 (2件)： 津軽海峡通過流 ,  水位差