抄録/ポイント:
抄録/ポイント
文献の概要を数百字程度の日本語でまとめたものです。
部分表示の続きは、JDreamⅢ(有料)でご覧頂けます。
J-GLOBALでは書誌(タイトル、著者名等)登載から半年以上経過後に表示されますが、医療系文献の場合はMyJ-GLOBALでのログインが必要です。
新潟県中越地震では,我が国ではじめて新幹線車両が脱線したが,奇跡的に車両が大きく線路から逸脱することがなく停止したため,脱線による2次的な被害を防止することができた。本論文では,地震による高速列車の脱線による被害を低減させるため,脱線後に生じる可能性が大きい列車の座屈現象の挙動解析を行うとともに,縮尺模型実験で行った検証結果について述べる。列車座屈現象を生じさせないための方策として,連結器に作用する前後方向力(自連力と称する)を常に引張側にして,ブレーキ力を作用させることについて述べる。(著者抄録)