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J-GLOBAL ID：200902215797980682   整理番号：09A0462040

メタン-二酸化炭素混合ガスからの水素-一酸化炭素燃料の合成

Synthesis of hydrogen-carbon monoxide fuel from methane-carbon dioxide mixed gases

著者 (5件)： SAMESHIMA Soichiro (Dep. of Advanced Nanostructured Materials Sci. and Technol., Kagoshima Univ.) ,  HIRATA Yoshihiro (Dep. of Advanced Nanostructured Materials Sci. and Technol., Kagoshima Univ.) ,  HAMASAKI Kosuke (Dep. of Applied Chemistry and Chemical Engineering, Kagoshima Univ.) ,  OHSHIGE Hironori (Dep. of Advanced Nanostructured Materials Sci. and Technol., Kagoshima Univ.) ,  MATSUNAGA Naoki (Dep. of Applied Chemistry and Chemical Engineering, Kagoshima Univ.)
資料名： Journal of the Ceramic Society of Japan  (Journal of the Ceramic Society of Japan)
巻： 117  号： 1365  ページ： 630-634 (J-STAGE)  発行年： 2009年 
JST資料番号： F0382A  ISSN： 1882-0743  CODEN： JCSJEW  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： メタンの熱分解(CH₄→C+2H₂)は,900°C以上の高温を必要とし,1000°Cでは僅かにメタンの15%が分解しただけであった。他方では,70vol%Al₂O₃-30vol%Ni多孔質圧縮体中を通過させることにより,700~900°Cで90%のメタンが分解してH₂とCになった。50%CH₄-50%CO₂混合ガスをNiの多孔質圧縮体内を通すとき,700~900°Cで55%H₂-45%CO燃料が生成した(CH₄+CO₂→2H₂+2CO)。700~900°Cの高い温度範囲では,CO₂を伴うCH₄の改質速度はCH₄の熱分解速度よりも高くなった。入口ガスに対するNiAl₂O₃圧縮体表面からの距離に沿っての熱力学計算によって,上の結果はよく説明された。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *接触改質 ,  *合成ガス ,  二酸化炭素 ,  ニッケル触媒 ,  複合材料 ,  アルミナ ,  炭素 ,  反応速度 ,  温度依存性 ,  *合成燃料 ,  混合気体 ,  アルカン

分類 (3件)： ガス化,ガス化プラント  (YE02040Q) ,  触媒操作  (XE01050T) ,  不均一系触媒反応  (CB06100E)

物質索引 (1件)： メタン

引用文献 (7件)：

• 1) Y. Lu and L. Shaefer, J. Power Sources, 135, 184-191 (2004).
• 2) M. Nagamori, Y. Hirata and S. Sameshima, Mater. Sci. Forum, 544-545, 985-988 (2007).
• 3) H. Purwanto and T. Akiyama, Inter. J. Hydrogen Energy, 31, 491-495(2006).
• 4) S. Sameshima, Y. Hirata, J. Sato and N. Matsunaga, J. Ceram. Soc. Japan, 116, 374-379 (2008).
• 5) S. Sameshima, Y. Hirata and K. Higashinakagawa, Proceedings of 6th Pacific Rim Conference on Ceramic and Glass Technology, Am. Ceram. Soc., CDR (2006).

タイトルに関連する用語 (6件)： メタン ,  二酸化炭素 ,  混合ガス ,  水素 ,  一酸化炭素 ,  燃料