文献

J-GLOBAL ID：200902216407808520   整理番号：08A0971880

蓄熱空調システムの最適運転法(第6報)シミュレーションによる最適運転の効果検証

著者 (4件)： 山口弘雅 (関西電力) ,  田中誠 (アレフネット) ,  木虎久隆 (関西電力) ,  吉田治典 (京大)
資料名： 空気調和・衛生工学会学術講演会講演論文集  (空気調和・衛生工学会学術講演論文集)
巻： 2008  号： 1  ページ： 121-124  発行年： 2008年08月08日 
JST資料番号： F0023B  ISSN： 1880-3806  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 最適運転法のシステムシミュレータブロックに用いる熱源・空調システムモデルの構築方法と計算精度について述べた。また,最適運転の効果を明らかにするため,手法に基づく最適運転と,夜間に最大蓄熱量に達するよう運転(満蓄運転)する従来の制御方法との比較シミュレーションを実施した。満蓄運転実施期間に,最適運転していたとすれば,熱源システムCOPが6~10%,システムCOPが0~37%向上していたと想定した。逆に,最適運転実施機関に,満蓄運転を行っていれば,熱源システムCOPが最大3%程度,システムCOPが2~8%低下していたと想定した。

シソーラス用語： *蓄熱 ,  *空調システム ,  運転管理 ,  *最適化 ,  支援プログラム ,  *シミュレーション ,  性能評価 ,  空気調和装置 ,  冷却水ポンプ ,  熱交換器 ,  冷却塔 ,  ヒートポンプ ,  冷凍機 ,  蓄熱槽 ,  消費電力 ,  システムモデル ,  水温 ,  熱源 ,  成績係数

分類 (2件)： 空気調和装置一般  (PC02010U) ,  エネルギー貯蔵  (LC02000F)

タイトルに関連する用語 (4件)： 蓄熱 ,  空調システム ,  シミュレーション ,  検証