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J-GLOBAL ID：200902216541046784   整理番号：04A0512795

エアロトレインの翼干渉制御による空力性能向上

Improvement of the Aerotrain Aerodynamic Performance by Controling Wing Interactions

著者 (4件)： YOON D (東北大 大学院流体科学研) ,  渡部英夫 (都城工高専) ,  小浜泰昭 (東北大 流体科研) ,  菊地聡 (東北大 流体科研)
資料名： 日本機械学会論文集 B編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series B)
巻： 70  号： 694  ページ： 1433-1440  発行年： 2004年06月25日 
JST資料番号： F0036B  ISSN： 0387-5016  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： エアロトレインは新しい概念の浮上型高速・高効率の交通システム...

シソーラス用語： *空力特性 ,...
準シソーラス用語： サイド翼 ,...

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分類 (2件)： 航空機の空気力学  (QK02010T) ,  鉄道車両設計  (QH02010K)

引用文献 (3件)：

• 山名正夫. 飛行機設計論. 1992
• 渡部英夫. エアロトレインの性能向上を目的としたサイド冀/主翼干渉の制御. 日本機械学会流体工学部門講演会講演概要集, (2001). 2001, 1203
• BARNARD, R. H. Aircraft Flight. 1995

タイトルに関連する用語 (4件)： エアロトレイン ,  翼 ,  干渉制御 ,  空力性能