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J-GLOBAL ID：200902221318039990   整理番号：08A0364845

渦位階段としての多重ジェット:Phillips効果と渦輸送バリアのレジリエンス

Multiple Jets as PV Staircases: The Phillips Effect and the Resilience of Eddy-Transport Barriers

著者 (2件)： DRITSCHEL D. G. (Univ. St. Andrews, St. Andrews, GBR) ,  MCINTYRE M. E. (Univ. Cambridge, Cambridge, GBR)
資料名： Journal of the Atmospheric Sciences  (Journal of the Atmospheric Sciences)
巻： 65  号： 3  ページ： 855-874  発行年： 2008年03月 
JST資料番号： C0322A  ISSN： 0022-4928  CODEN： JAHSA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 1)渦位の背景勾配を横切る渦位の側面混合が不均一になりやすい理由,2)惑星大気や海洋中に持続的ジェットが遍在する理由,3)この様なジェットは乱された際にシャープになりやすい理由,に注目して,標題のジェットの力学をレビューした。まず,成層流体を混合した際に不均一成層が生じるというPhillips効果に似たものが,成層面に沿った渦位水平混合においても存在することを議論した。そして,この不均一性生成が,波動-乱流力学間の競合不安定である正のフィードバックに起因しており,ジェットのシアはこのフィードバックを大きく強める,という考えを示した。次に,この考えをテストするため,準地衡浅水モデルの下で,成層圏極渦を模した渦に高速で移動する渦対を入射させて,極渦縁バリアの挙動を数値的にシミュレートした。これらに基づいて,ジェット間隔に関するスケーリング則や渦位混合による角運動量変化について考察した。

シソーラス用語： 極渦 ,  *渦位 ,  帯状風 ,  *ジェット気流 ,  準地衡風 ,  大気乱流 ,  乱流混合 ,  *流力現象 ,  不安定性 ,  フィードバック ,  浅水方程式 ,  大気モデル ,  流体力学的性質 ,  ウインドシア
準シソーラス用語： 風シヤ

分類 (2件)： 大規模擾乱,台風,大気重力波  (DC05070R) ,  気象力学,地球流体力学  (DC05050V)

タイトルに関連する用語 (8件)： 渦位 ,  階段 ,  多重 ,  ジェット ,  渦 ,  輸送 ,  バリア ,  レジリエンス