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J-GLOBAL ID：200902223886699922   整理番号：08A1083239

列車制御から見たメンテナンス・省力化への戦略

著者 (1件)： 中村英夫 (日本大 理工)
資料名： JREA (Japan Railway Engineers’ Association)  (JREA (Japan Railway Engineers' Association))
巻： 51  号： 11  ページ： 33745-33748  発行年： 2008年11月01日 
JST資料番号： S0079A  ISSN： 0447-2322  CODEN： JRENA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 経営コストの中で保全の占める割合は大きい。この保全の目的が,現状設備水準の維持にのみ留まっていたのでは,鉄道システムの発展につながらない。保全を核に鉄道システムが徐々に進化し,競争力を得る仕組みが欲しい。これまでの縦割りの保全を見直し,走行する車両によりデータを収集する仕組みに変えれば,安定走行のみならず速度向上への戦略も構築できる。全国に張り巡らされたネットワークを支える保全である。その業務は,いちいち現場に出向くのではなく,走行する列車から情報を収集し,拠点での保全形態にシフトしたい。その形態こそ,鉄道の体力を強化し,地方交通緑区の経営改善の切り札にもなる。列車制御システムが老朽更新期にある地方交通線に対し,正しい方向性を持った解を構築するチャンスを迎えている。今を逃すと,20年後を待たねばならなくなる。

シソーラス用語： 鉄道技術 ,  鉄道施設 ,  *設備保全 ,  *データ収集 ,  形態 ,  *列車制御

分類 (1件)： 鉄道車両・鉄道車両工業一般  (QH01000S)

引用文献 (3件)：

• TSUNASHIMA, H. Vehicle and road state estimation using interacting multiple model approach. Vehicle System Dynamics. 2006
• NAKAMURA, H. Onboard measurement method for signaling equipment on Probe Train. COMPRAIL2006, Czech, 7. 2006
• NAKAMURA, H. Development of Measurement Technology on Probe Train for Signaling Equipment. International Conference on Railway Condition Monitoring, Birmingham, UK, 2006. 11. 2006

タイトルに関連する用語 (4件)： 列車制御 ,  メンテナンス ,  省力化 ,  戦略