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J-GLOBAL ID:200902230154674540   整理番号:09A0921548

農用トラクタの運転条件が燃料消費量に及ぼす影響(第1報)-室内試験-

Effect of Operating Conditions of an Agricultural Tractor on Fuel Consumption (Part 1)-Indoor Tests-
著者 (6件):
資料名:
巻: 71  号:ページ: 67-72  発行年: 2009年09月01日 
JST資料番号: G0975A  ISSN: 0285-2543  CODEN: NKIGA  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 日本 (JPN)  言語: 日本語 (JA)
抄録/ポイント:
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農用トラクタの運転条件(走行速度段,PTO速度段,機関回転速度)が燃料消費量に及ぼす影響を調査した。本報では,動力計でPTO軸に負荷をかけて行った室内試験の結果を報告する。動力及び機関回転速度が高くなるほど燃料消費量は増加した。動力が低い時ほど機関回転速度の増加に伴う燃料消費量の増大割合が大きくなる傾向があり,無負荷時には,機関回転速度が最大の時の毎時燃料消費量は同回転速度が最小の時の3.7倍となった。動力当たり毎時燃料消費量は300~1,200mL/kW・h程度となり,各機関回転速度における最大動力の約70%以上の負荷時に最も低い値となった。動力当たり正味毎時燃料消費量(負荷時の燃料消費量から無負荷時の燃料消費量を引いた値)は210~260mL/kW・hとなり,運転条件による差は少なかった。(著者抄録)
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分類 (2件):
分類
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走行性能  ,  農業機械・施設一般 
引用文献 (8件):
  • Grisso, R., Pitman, R., 2001. Gear up and throttle down. Publi cation 442-450, Virginia Cooperative Extension. http://www.ext.vt.edu/pubs/bse/442-450/442-450.html.Accessed Oct.8, 2008.
  • Hiyoshi, K. et al., 2009. Working curve for reduction of ex haust emissions from an agricultural tractor engine. Journal of JSAM, 71(1), 108-117.
  • IAM-BRAIN, 1992. Report for the research on the actual use situation of agricultural tractors (Nouyou tractor ni kansuru shiyou jittai chousa kekka gaiyou)(in Japa nese). IAM-BRAIN (Seikenkikou), 1-25.
  • Japanese Ministry of Agriculture, Forestry and Fisheries, 2007. Manual for energy-saving utilization of agricultur al machinery (Nougyoukikai no shouene riyou manual)(in Japanese). http://www.maff.go.jp/j/press/2007/20070621press_8c.pdf.Accessed Oct.8, 2008.
  • Nishimura, Y. et al., 1997. Studies on large scale farm mecha nization system (Daikibo inasaku kikaika system no kenkyuu)(Part 1)(in Japanese). Japanese Journal of Farm Works Res. Vol.34 Extra Issue 1, 37-38.
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