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J-GLOBAL ID：200902230577134712   整理番号：07A0954211

バス低床化が運行効率に与える影響分析

著者 (3件)： 徳永幸之 (東北大 大学院情報科学研究科) ,  王紹鵬 (フォーラムエンジニアリング) ,  上野俊介 (東北大 大学院情報科学研究科)
資料名： 交通工学  (Traffic Engineering)
巻： 42  号： 5  ページ： 43-52  発行年： 2007年09月 
JST資料番号： S0340A  ISSN： 0454-4595  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： バス停での乗降による長時間の停車は,渋滞の原因になるだけでな...

シソーラス用語： 路線バス ,...

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分類 (3件)： 道路輸送・サービス一般  (TB01010O) ,  都市交通  (TA01020W) ,  輸送管理  (TB01060R)

引用文献 (10件)：

• 荒井紀博, 稲葉誠二, 三石洋之: “次世代普及型ノンステップバスの標準仕様策定に関する調査”, 自動車研究, vol.24, No.11, pp. 491~497, 2002
• Rajbhandari. R, Chien. S. I, and Daniel. J. R; “Estimation of Bus Dwell Times with Automatic Passenger Counter Information”, Transportation Research 1841, pp. 120-127, 2003
• 中村文彦, 新谷洋二, 太田勝敏; “バス運行実績を用いたバス運行状況に関する分析”, 土木学会第41回年次学術講演会概要集第IV部, pp. 247~248, 1986
• 大城温, 中村文彦, 大蔵泉; “バス停留所におけるバス乗降時間の影響要因に関する研究”, 土木学会第51回年次学術講演会概要集第IV部, pp. 240~241, 1996
• 大城温中村文彦, 大蔵泉; “バス停留所におけるバス乗降特性とバス交通容量への影響”, 第17回交通工学研究発表会論文報告集, pp. 233~236, 1997

タイトルに関連する用語 (3件)： バス ,  低床 ,  影響分析