文献

J-GLOBAL ID：200902233239855330   整理番号：09A0063738

タイヤー派生熱分解油ーディーゼル混合燃料を使用するエンジン性能の予備的調査

Preliminary Investigation for Engine Performance by Using Tire-Derived Pyrolysis Oil-Diesel Blended Fuels

著者 (4件)： ROFIQUL Islam M. (Dep. of Mechanical Engineering, Rajshahi Univ. of Engineering & Technol.) ,  HANIU Hiroyuki (Depatment of mechanical Engineering, Kitami Inst. of Technol.) ,  ALAM Beg R. (Dep. of Mechanical Engineering, Rajshahi Univ. of Engineering & Technol.) ,  TAKAI Kazunori (Depatment of mechanical Engineering, Kitami Inst. of Technol.)
資料名： Journal of Power and Energy Systems (Web)  (Journal of Power and Energy Systems (Web))
巻： 2  号： 6  ページ： 1359-1372 (J-STAGE)  発行年： 2008年 
JST資料番号： U0041A  ISSN： 1881-3062  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 現研究の第1段階では,軽量自動車車用タイヤ廃棄物から派生する熱分解油が,燃料性状,元素分析,FT-IR,¹H-NMR,GC-MS,および蒸留を含んで,特徴づけられた。油に関する研究は,総発熱量(GCV)42MJ/kgでCH_1.27O_0.025N_0.006の実験化学式で,液体燃料として使用可能であることを,示している。調査の第2段階では,ディーゼルエンジンの性能が,異なった比率でディーゼル燃料と熱分解油を混合しながら,研究された。実験結果は,熱分解油ディーゼル混合燃料のbsfcがわずかに増加し,きれいなディーゼルと比較して,ブレーキ熱効率が減少する。熱分解油ーディーゼル混合は低い一酸化炭素(CO)排出はいを示すが,きれいなディーゼルよりも,高い窒素酸化物(NO_x)排出を示す。しかしながら,EGR適用の場合,熱分解油ーディーゼル混合燃料のNO_x排出は減少する。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *タイヤ ,  熱分解 ,  酸化窒素 ,  *ディーゼル燃料 ,  一酸化炭素 ,  *排ガス循環 ,  熱量
準シソーラス用語： 廃棄タイヤ ,  *窒素酸化物 ,  ディーゼル油 ,  EGR ,  発熱量

分類 (1件)： 石油と石油製品の性質,分析,試験  (YF02020X)

引用文献 (12件)：

• (1)Rodriguez IM, Laresgoiti MF, Cabrero MA, Torres A, Chomon MJ, Caballero BM. Pyrolysis of scrap tires. Fuel Process Tech 2001;72:9-22. [and references therein]
• (2)Laresgoiti MF, Caballero BM, De Marco I, Torres A, Cabrero MA and Chomon MJJ. Characterization of the liquid products obtained in tire pyrolysis. J. Anal. Appl. Pyrolysis 2004;71:917-934.
• (3)Gonzalez JF, Encinar JM, Canito JL, Rodriguez JJ. Pyrolysis of automotive tire waste. Influence of operating variables and kinetic study. J. Anal. Appl. Pyrolysis 2001;58-59:667-683 [and references therein].
• (4)Diez C, Martinez O, Calvo LF, Cara J, Moran A. Pyrolysis of tires. Influence of the final temperature of the process on emissions and the calorific value of the products recovered. Waste Management 2004;24:463-469.
• (5)Dai X, Yin X, Wu C, Zhang W, Chen Y. Pyrolysis of waste tires in a circulating fluidized-bed reactor. Energy 2001;26:385-99.

タイトルに関連する用語 (5件)： タイヤー ,  熱分解油 ,  混合燃料 ,  エンジン性能 ,  調査