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J-GLOBAL ID：200902235140112088   整理番号：08A0855594

電気自動車のためのスーパーキャパシタを使用した回生ブレーキシステムの開発

Development of a Regenerative Braking System Using Super-capactiors for Electric Vehicles

著者 (2件)： NOMURA Hiroshi (Kochi National Coll. Technol.) ,  IMAI Takashi (Kochi National Coll. Technol.)
資料名： Journal of Asian Electric Vehicles  (Journal of Asian Electric Vehicles)
巻： 1  号： 2  ページ： 429-432  発行年： 2003年12月 
JST資料番号： L6986A  ISSN： 1348-3927  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 電気2重層キャパシタをエネルギー貯蔵に用いた,ブレーキエネルギー回生システムについて検討した。電気自動車は,同期モータによって駆動される。インバータの電流は,IGBTによって制御される。回生電流は50A,バッテリの電圧は200Vである。14V,80Fのキャパシタを10個シリーズに接続して実験を行った。モータの電流20Aで,50Vから160Vに上昇した。検討の結果,システムの動作は安定で,貯蔵量の拡張には,シリーズ,パラレルのスイッチオーバーが有効であることがわかった。今後,実際の車で実験を行う。

シソーラス用語： 電力コンデンサ ,  *エネルギー貯蔵 ,  *電気自動車 ,  *回生ブレーキ ,  IGBT ,  電動機駆動 ,  エネルギー管理 ,  DC-DCコンバータ ,  チョッパ回路 ,  スイッチ回路 ,  スイッチング ,  直流電動機 ,  エネルギー効率 ,  コンデンサ ,  制御回路 ,  直並列接続 ,  切換 ,  *スーパーキャパシタ
準シソーラス用語： *電気二重層キャパシタ

分類 (2件)： ブレーキ装置  (QG03030K) ,  ブレーキ  (QB01050D)

タイトルに関連する用語 (4件)： 電気自動車 ,  スーパーキャパシタ ,  回生ブレーキ ,  開発