文献

J-GLOBAL ID：200902238606555340   整理番号：04A0267135

DI(直噴)ターボエンジン(K6A型・直列3気筒・658cc DOHCインタークーラ付きターボ)スズキ(株)(ワゴンR)

著者 (6件)： 野寄高宏 (スズキ 四輪技術本部) ,  松井時男 (スズキ 四輪技術本部) ,  佐々木貴光 (スズキ 四輪技術本部) ,  中間健二郎 (スズキ 四輪技術本部) ,  金子裕之 (スズキ 四輪技術本部) ,  内山貴之 (スズキ 四輪技術本部)
資料名： 自動車工学
巻： 53  号： 7  ページ： 118-126  発行年： 2004年05月02日 
JST資料番号： G0880A  ISSN： 0388-3841  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ターボチャージャを直噴エンジンと組み合わせることで低排出ガス...

シソーラス用語： *ガソリン機関 ,...

   続きはJDreamIII（有料）にて  {{ this.onShowAbsJLink("http://jdream3.com/lp/jglobal/index.html?docNo=04A0267135&from=J-GLOBAL&jstjournalNo=G0880A") }}

分類 (1件)： 火花点火機関  (PB02020C)

タイトルに関連する用語 (9件)： DI ,  直噴 ,  ターボエンジン ,  直列 ,  3気筒 ,  インタークーラ ,  スズキ ,  株 ,  ワゴン