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J-GLOBAL ID：200902245088486557   整理番号：04A0308436

圧力を活かす ディーゼルエンジン用1 800barコモンレールシステム

1 800 bar Common Rail System for Diesel Engine

著者 (2件)： 田中泰 (デンソー ディーゼル噴射技術1部) ,  長田耕治 (デンソー ディーゼル噴射技術1部)
資料名： 自動車技術  (Journal of Society of Automotive Engineers of Japan)
巻： 58  号： 4  ページ： 19-24  発行年： 2004年04月01日 
JST資料番号： F0387A  ISSN： 0385-7298  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 標記の高圧燃料噴射システムについて技術的に紹介した。このシス...

シソーラス用語： *ディーゼル機関 ,...

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分類 (2件)： 圧縮点火機関  (PB02030N) ,  乗用車  (QG04000K)

引用文献 (7件)：

• MIYAKI, M. Development of New Electronically Controlled Fuel Injection System ECD-U2 for Diesel Engines. SAE Paper
• 伊藤昇平. コモンレールシステム. エンジンテクノロジー. 2001, 1, 4, 46-48
• TAKEUCHI, K. Development of second generation common rail system. I-MechE
• TERAZAWA, Y. Mazda's New common Rail DI Diesel Engine. Auto Technology. 2003, 3
• 中川雅人. ディーゼル用コモンレールシステム(1). エンジンテクノロジー. 2002, 4, 6, 107-111

タイトルに関連する用語 (2件)： ディーゼルエンジン ,  コモンレールシステム