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J-GLOBAL ID：200902246378705097   整理番号：09A0004757

自動車用高性能・高信頼性VGターボチャージャの開発

Development of the High-Performance and High-Reliability VG Turbocharger for Automotive Applications

著者 (6件)： 大迫雄志 (三菱重工業) ,  陣内靖明 (三菱重工業) ,  佐俣章 (三菱重工業) ,  鈴木浩 (三菱重工業) ,  茨木誠一 (三菱重工業) ,  林慎之 (三菱重工業)
資料名： 三菱重工技報(Web)  (Mitsubishi Heavy Industries Technical Review (Web))
巻： 43  号： 3  ページ： 31-35 (JA), 1-5 (EN) (WEB ONLY)  発行年： 2006年 
JST資料番号： U0082A  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： エンジンへ空気を過給するターボチャージャは,排気ガス規制強化に伴い自動車用ディーゼルエンジンにとって必須の製品となっている。特にディーゼル乗用車の比率が高いヨーロッパでは,タービン側のノズルベーンが可変で過給圧をコントロールできるVG(Variable Geometry)ターボチャージャが,主流になりつつある。ターボチャージャ性能はエンジン燃費に直接影響し,可変ノズル機構は高温無潤滑環境下で使用される事から,高性能,高信頼性を両立するVGターボチャージャを開発し,製品化した。(著者抄録)

シソーラス用語： ディーゼル自動車 ,  ディーゼル機関 ,  *排気タービン過給機 ,  *タービン翼 ,  *可変性 ,  乗用車 ,  トラック ,  バス
準シソーラス用語： *VGターボチャージャ

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

引用文献 (4件)：

• 恵比寿幹ほか, 先進技術で自動車の低公害化に貢献する三菱ターボチャージャ, 三菱重工技報 Vol.41 No.1(2004)p. 40
• 荻田浩司ほか, 三菱重工業製 車両用過給機の動向, 日本ガスタービン学会誌 Vol.33 No.4(2005)p. 251
• Osako, K. et al., Study of the Internal Flow of Radial Turbine Rotating Blades for Automotive Turbochargers, SAE World Congress (2002)
• Matsui, A. et al., Improvement of Tribological P r o p e r t i e s o f C/C C o m p o s i t e s a t H i g h Temperatures, TRIBOLOGY TRANSACTIONS Vol.41(1998)p. 124

タイトルに関連する用語 (4件)： 自動車 ,  高信頼性 ,  ターボチャージャ ,  開発