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J-GLOBAL ID：200902247267506270   整理番号：03A0096022

含酸素燃料のすす生成抑制効果に関する化学反応論的解析 第4報 すす生成の当量比-温度依存性を考慮した無煙ディーゼル燃焼コンセプト

A Study on Soot Suppression Effects of Oxygenated Fuel Using a Detailed Chemical Kinetic Modeling. Fourth Report. Smokeless Diesel Combustion Concept Based on Dependence of Equivalence Ratio and Temperature on Soot Formation

著者 (4件)： 北村高明 (同志社大 大学院工学研究科) ,  伊藤貴之 (同志社大 大学院工学研究科) ,  千田二郎 (同志社大 工) ,  藤本元 (同志社大 工)
資料名： 自動車技術会論文集  (Transactions of Society of Automotive Engineers of Japan)
巻： 34  号： 1  ページ： 39-45  発行年： 2003年01月15日 
JST資料番号： S0826A  ISSN： 0287-8321  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 第3報で明らかになった含酸素燃料のすす粒子生成の当量比-温度...

シソーラス用語： *ディーゼル機関 ,...

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分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

引用文献 (11件)：

• AKIHAMA, K. Mechanism of the Smokeless Rich Diesel Combustion by Reducing Temperature
• KIMURA, S. Ultra-Clean Combustion Technology Combining a Low-Temperature and Premixed Combustion Concept for Meeting Future Emission Standards
• KAMIMOTO, T. High Combustion Temperature for the Reduction of Particulate in Diesel Engines
• 小川英之. ジメトキシメタン (DMM) を燃料とする超低エミッション・高性能ディーゼル燃焼. 自動車技術会論文集. 2000, 31, 4, 17-22
• 北村高明. 含酸素燃料のすす生成抑制効果に関する化学反応論的解析 (第1報). 自動車技術会論文集. 2001, 32, 1, 41-46

タイトルに関連する用語 (9件)： 含酸素燃料 ,  すす生成 ,  抑制効果 ,  化学反応論 ,  解析 ,  当量比 ,  温度依存性 ,  ディーゼル燃焼 ,  コンセプト