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J-GLOBAL ID：200902251706579464   整理番号：08A0223269

シングルセンサによる気筒毎空燃比のモデリングと制御

Modeling and Control of Individual Cylinder Air-Fuel Ratio in Multi-Cylinder Engine with Single Sensor

著者 (4件)： 鈴木健士 (上智大 大学院理工学研究科) ,  SHEN Tielong (上智大 大学院理工学研究科) ,  加古純一 (トヨタ自動車) ,  吉田庄三 (トヨタ自動車)
資料名： 日本機械学会論文集 C編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series C)
巻： 74  号： 738  ページ： 324-331  発行年： 2008年02月25日 
JST資料番号： F0045B  ISSN： 0387-5024  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 多気筒エンジンにおいて気筒毎のバラつきを抑えることで,エミッ...

シソーラス用語： *空燃比 ,...
準シソーラス用語： *ガソリン機関

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分類 (1件)： 火花点火機関  (PB02020C)

引用文献 (12件)：

• GRIZZLE, Jessy W. Individual Cylinder Air-Fuel Ratio Control with a Single EGO Sensor. IEEE Transactions on Vehicular Technology. 1991, 40, 1, 280-286
• HASEGAWA, Y. Individual cylinder air-fuel ratio feedback control using an observer. 1994
• BENVENUTI, L. Individual cylinder characteristic estimation for a spark injection engine. Automatica. 2003, 39, 7, 1157-1169
• SHIAO, Yaojung. Model-Based Cylinder-By-Cylinder Air-Fuel Ratio Control For SI Engines Using Sliding Observers. IEEE International Conference on Control Applications, (1996-9). 1996, 347-354
• KAINZ, Jeff L. Individual Cylinder Fuel Control with a Switching Oxygen Sensor. 1999

タイトルに関連する用語 (3件)： 気筒 ,  空燃比 ,  モデリング