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J-GLOBAL ID：200902253471677989   整理番号：09A0008714

小型輸送部門に対する米国の削減戦略の最適化: ボトムアップモデルから学ぶもの

Optimizing U.S. Mitigation Strategies for the Light-Duty Transportation Sector: What We Learn from a Bottom-Up Model

著者 (5件)： YEH Sonia (Univ. California, CA) ,  FARRELL Alex (Univ. California, CA) ,  PLEVIN Richard (Univ. California, CA) ,  SANSTAD Alan (Lawrence Berkeley National Lab., CA) ,  WEYANT John (Stanford Univ., CA)
資料名： Environmental Science & Technology  (Environmental Science & Technology)
巻： 42  号： 22  ページ： 8202-8210  発行年： 2008年11月15日 
JST資料番号： B0839A  ISSN： 0013-936X  CODEN： ESTHA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 統合分析モデルによって米国輸送部門における温室効果ガス放出の低減を調べた。MARKet ALocation(MARKAL)ボトムアップモデルによる分析から,輸送部門からのCO₂の大きな低減の達成には厳しいCO₂低減目標が必要であることを示した。この輸送放出低減の軽減によって乗用自動車の技術,燃料効率改善と輸送燃料使用の総合的低減が大きく変化した。政策による低減方法を分析し,低減政策は技術の過渡的性質と,低減方法と長期低減目標と政策および社会的因子等への低減方法のロバスト性との相互作用によって決定すべきであることを示した。

シソーラス用語： *温室効果ガス ,  地球温暖化 ,  二酸化炭素 ,  ガス放出 ,  意思決定 ,  環境モデル ,  *小型車 ,  道路輸送 ,  モデリング ,  環境アセスメント ,  *環境政策 ,  *アメリカ合衆国 ,  減少 ,  最適化 ,  自動車排出ガス
準シソーラス用語： 自動車排気ガス ,  ボトムアップ ,  *二酸化炭素排出量削減

分類 (2件)： 環境問題  (SA01020V) ,  道路輸送・サービス一般  (TB01010O)

タイトルに関連する用語 (6件)： 輸送部門 ,  米国 ,  戦略 ,  最適化 ,  ボトムアップ ,  モデル