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J-GLOBAL ID：200902254449346339   整理番号：09A0669805

リニアトロニックの開発

Development of Lineartronic

著者 (3件)： 星加直明 (富士重工業) ,  広瀬隆 (富士重工業) ,  阿比留裕樹 (富士重工業)
資料名： スバル技報  (Subaru Technical Review)
号： 36  ページ： 51-57  発行年： 2009年06月 
JST資料番号： G0521B  ISSN： 0910-4852  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ATに代わる次世代自動変速機として,性能・機能を飛躍的に向上・進化させたリニアトロニック(シンメトリカルAWD-CVT)を新規開発し,新型レガシィに搭載した。縦置きの巻き掛け式CVTとAWDを組合せた量産車用自動変速機として世界初の構造を採用するにあたり,チェーン方式を採用することでコンパクト化を実現し,キャビンスペースを犠牲にせずに搭載可能とした。同時にトップクラスのレシオカバレージ確保と高効率化を達成し,環境性能と動力性能を両立させた。制御面では,先駆者として培ったCVT制御技術を磨き上げるとともに,小型車ATで培ったAWD制御・アダプティブ制御技術を融合し,燃費性能の向上と,ドライバの意思と一体感のあるスバルらしい走りを実現した。(著者抄録)

シソーラス用語： 乗用車 ,  *自動変速装置 ,  無段変速装置 ,  チェーン伝動 ,  燃料経済 ,  ドライバビリティ ,  制御
準シソーラス用語： 電子制御

分類 (2件)： 動力伝達装置  (QG03020Z) ,  伝動装置  (QB01070Z)

タイトルに関連する用語 (1件)： 開発