文献

J-GLOBAL ID：200902254532428223   整理番号：04A0616600

シミュレーションによるハイブリッド電気自動車の燃費改善

Improvement of Fuel Economy for HEVs by the Use of Simulation

著者 (4件)： 森田賢治 (日本自動車研) ,  島村和樹 (日本自動車研) ,  杉山元 (日本自動車研) ,  堀政彦 (日本自動車研)
資料名： 自動車技術会論文集  (Transactions of Society of Automotive Engineers of Japan)
巻： 35  号： 3  ページ： 111-116  発行年： 2004年07月15日 
JST資料番号： S0826A  ISSN： 0287-8321  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 種々のハイブリッド自動車(HEV)に対応可能なシミュレーショ...

シソーラス用語： *燃料消費率 ,...
準シソーラス用語： *ハイブリッド車

   続きはJDreamIII（有料）にて  {{ this.onShowAbsJLink("http://jdream3.com/lp/jglobal/index.html?docNo=04A0616600&from=J-GLOBAL&jstjournalNo=S0826A") }}

分類 (1件)： 走行性能  (QG02020S)

引用文献 (5件)：

• LONG, W. Q. Analysis of HEV Components Efficiency on Fuel consumption. 2000
• 柳澤治茂. 路線バスの活性化による都市交通環境の改善 (第1報). http://www.ntsel.go.jp/ronbun/happyoukai/15files/postr2.pdf
• 岡村廸夫. 電気二重層キャパシタと蓄電システム
• 佐々木正和. キャパシタハイブリッドバスシステムの開発 (第2報). 自動車技術会論文集. 2001, 33, 3, 179-184
• 上田松栄. ディーゼル排気浄化における選択還元型NOx触媒の使用最適化法. 自動車技術会学術講演会前刷集, 2001. 2001, 8-11

タイトルに関連する用語 (3件)： シミュレーション ,  ハイブリッド電気自動車 ,  燃費