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J-GLOBAL ID：200902255868203285   整理番号：04A0208999

イタリアのRaticosaトンネル:地殻変動を受けた粘土・頁岩の評価ならびに測定データと切羽安定性の解析

RATICOSA TUNNEL, ITALY: CHARACTERIZATION OF TECTONIZED CLAY-SHALE AND ANALYSIS OF MONITORING DATA AND FACE STABILITY

著者 (3件)： BOLDINI D (Univ. Rome “La Sapienza”, Rome, ITA) ,  GRAZIANI A (Univ. Rome “La Sapienza”, Rome, ITA) ,  RIBACCHI R (Univ. Rome “La Sapienza”, Rome, ITA)
資料名： 地盤工学会論文報告集  (Journal of the Japanese Geotechnical Society of Soils and Foundations)
巻： 44  号： 1  ページ： 57-69  発行年： 2004年02月15日 
JST資料番号： S0820A  ISSN： 1341-7452  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： Raticosaは,イタリアのBologna-Florenc...

シソーラス用語： 高速鉄道 ,...
準シソーラス用語： イタリア ,...

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分類 (2件)： 岩盤の力学的性質  (HE02000H) ,  トンネル工学一般  (RC05010R)

引用文献 (14件)：

• AGI (Italian Geotechnical Association). Some Italian experiences on the mechanical characterization of structurally complex formations. 4th ISRM Congr., Montreux, 1985. 1985, 1, 827-846
• CHAMBON, P. Stabilite du front de taille d'un tunnel dans un milieu frottant-approche cinematique en calcul a la rupture. Rev. Franc. Geotech. 1990, 51, 51-59
• Comite Francais de Mecanique des Roches. Manuel de Mecanique des Roches, Tome 1 : Fondements. 2000, 265
• COSCIOTTI, L. Simplified behavior models of tunnel faces supported by shotcrete and bolts. Int. Symp. Modern Tunneling Science and Technology, 2001. 2001, 1, 407-412
• GAMBELLI, C. Bologna-Florence high speed railway project-cooperation between client and contractor. Felsbau. 1999, 17, 367-373

タイトルに関連する用語 (9件)： イタリア ,  トンネル ,  地殻変動 ,  粘土 ,  頁岩 ,  評価 ,  測定データ ,  切羽安定 ,  解析