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J-GLOBAL ID：200902257231311451   整理番号：08A1075566

都市構造からみた自動車CO₂排出量の時系列分析

Time-Series Analysis of the Relationship between Urban Layout and CO₂ Emission by Automobile

著者 (3件)： 谷口守 (岡山大 大学院環境学研究科) ,  松中亮治 (京大 大学院工学研究科) ,  平野全宏 (神戸市役所)
資料名： 都市計画論文集(CD-ROM)  (Journal of the City Planning Institute of Japan (CD-ROM))
号： 43-2/43-3  ページ： ROMBUNNO.43-3,21  発行年： 2008年10月15日 
JST資料番号： G0606B  ISSN： 1348-284X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本論文では,一人当たり自動車CO2排出量を一貫したアンリンクドトリップレベルのデータに基づき18年間の長期にわたって算出し,その変遷を対象とした38都市について整理した。この結果に対し,都市の構造形態の違いによる影響を重回帰分析を通じて定量的に明らかにした。いずれの都市も自動車CO2排出量が増加基調にあること,地方圏都市における自動車CO2排出量増加の傾向が特に顕著であり,排出量の都市間格差が拡大していることが明らかとなった。都市構造がCO2排出量に及ぼす影響力は,人口密度には劣るが基本的に有意な影響が見られた。特にコリドール型の都市構造については,そのCO2排出量削減効果が顕著に抽出された。

シソーラス用語： *都市構造 ,  二酸化炭素 ,  *排出量 ,  時系列分析 ,  大都市 ,  地方都市 ,  都市計画区域 ,  人口密度 ,  パターン分類 ,  経時変化 ,  商業地区 ,  市街地 ,  生活圏 ,  住居地区 ,  分散化 ,  多重回帰分析 ,  路面鉄道 ,  地下鉄道 ,  起終点調査 ,  測定データ ,  旅行時間 ,  *自動車排出ガス
準シソーラス用語： *自動車排気ガス ,  市街化区域

分類 (2件)： 環境問題  (SA01020V) ,  都市問題,都市防災  (RD01030O)

タイトルに関連する用語 (4件)： 都市 ,  自動車 ,  CO2排出量 ,  時系列分析