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J-GLOBAL ID：200902260951634313   整理番号：09A0217550

側受方式車両のリンク式強制操舵による急曲線通過性能向上の可能性

A Potential of Rail Vehicle Having Bolster with Side Bearers for Improving Curving Performance on Sharp Curves Employing Link-Type Forced Steering Mechanism

著者 (3件)： 八重樫直樹 (新潟大 大学院自然科学研究科) ,  谷藤克也 (新潟大 工) ,  相馬仁 (新潟大 工)
資料名： 日本機械学会論文集 C編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series C)
巻： 75  号： 750  ページ： 420-428  発行年： 2009年02月25日 
JST資料番号： F0045B  ISSN： 0387-5024  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ボルスタレス台車へのリンク式強制操舵機構の適用は,急曲線でむしろ横圧を増加させる傾向にあることが知られている。加えて,急曲線通過を前提として,側受方式台車の利用も考えられるため,本報では側受方式台車への強制操舵機構の適用による急曲線通過性能を検討する。シミュレーションの結果,軸箱前後支持剛性を現状よりも低減することで,急曲線における横圧の増大を抑制すること,さらに摩耗指標の観点からフランジ摩耗を減少させる可能性もあることを明らかにした。また,操舵機構を付与することで低下する走行安定性は,わずかな減衰係数の左右動ダンパの付加により改善されることが示された。(著者抄録)

シソーラス用語： *鉄道車両 ,  *曲線路 ,  運転 ,  *走行性能 ,  計算機シミュレーション ,  台車 ,  安定性
準シソーラス用語： 操舵

分類 (1件)： 鉄道車両設計  (QH02010K)

引用文献 (12件)：

• MATSUO, M. A Study on Forced Steering Truck by Simulation. Proceedings of D & D '93, 7. 1993, 500-505
• MATSUO, M. Development of High Speed Steering Locomotive Bogie for Narrow Gauge. Proceedings of The 2nd TRANSLOG, 1993-12. 1993, 245-249
• KOMEDA, G. Curving Simulation of Pendulum Vehicle with Car Body Tilt Control and Guided Steering Device by Z-Link. Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers, Series C. 1993, 59, 564, 2494-2500
• FUJIMOTO, H. Development of Steering Bogies for Speed-Up of Freight Train. RTRI report. 1994, 8, 3, 23-28
• OKAMOTO, I. Newly Developed Tilt Truck with Link-Type Forced Wheelset Steering. Proceedings of WCRR '97, 11. 1997, D, 615-621

タイトルに関連する用語 (5件)： リンク ,  強制 ,  操舵 ,  曲線通過性能 ,  可能性