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J-GLOBAL ID：200902265246997123   整理番号：05A0522392

個別輸送システムにおける2重待ち行列の解析と合流制御戦略

An Analysis of Double Queue on PRT System and a Control Strategy for Merging

著者 (4件)： KAI Cao (茨城大 大学院理工学研究科) ,  松田隆太 (茨城大 大学院理工学研究科) ,  矢野陽平 (茨城大 大学院理工学研究科) ,  浜松芳夫 (茨城大 工)
資料名： 電気学会論文誌 D  (IEEJ Transactions on Industry Applications)
巻： 125  号： 6  ページ： 645-651  発行年： 2005年06月01日 
JST資料番号： X0451A  ISSN： 0913-6339  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 優先路である本線側の車両であっても場合によっては待たせる合流...

シソーラス用語： 道路交通 ,...
準シソーラス用語： 個別輸送システム ,...

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分類 (1件)： 交通管制・規制  (TB01032S)

引用文献 (11件)：

• (1) M. Iguchi: “New Urban Transportation Systems”, Journal of IEE Japan, Vol. 96, No. 11, pp. 952-956 (1976-11) (in Japanese)
• 井口雅一:「新交通システム」, 電学誌, 96, 11, pp. 952-956 (1976-11)
• (2) S. Araya: “New Tranportation System and Automatic Vehicle Control”, Journal of IECE, Vol. 64, No. 1, pp. 43-49 (1981-1) (in Japanes)
• 荒屋真二:「新交通システムと自動運転制御」, 信学誌, 64, 1, pp. 43-49 (1981-1)
• (3) 機会振興協会:「CVSレポート」(1977)

タイトルに関連する用語 (5件)： 個別輸送システム ,  待ち行列 ,  解析 ,  合流 ,  制御戦略