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J-GLOBAL ID：200902268661767299   整理番号：08A0860382

加速器駆動システムの,出力平坦化とビーム電流引き下げ向け中性子工学設計

Neutronics Design of Accelerator-Driven System for Power Flattening and Beam Current Reduction

著者 (6件)： NISHIHARA Kenji (Japan Atomic Energy Agency) ,  IWANAGA Kohei (Japan Atomic Energy Agency) ,  TSUJIMOTO Kazufumi (Japan Atomic Energy Agency) ,  KURATA Yuji (Japan Atomic Energy Agency) ,  OIGAWA Hiroyuki (Japan Atomic Energy Agency) ,  IWASAKI Tomohiko (Dep. of Quantum Sci. and Energy Engineering, Graduate School of Engineering, Tohoku Univ.)
資料名： Journal of Nuclear Science and Technology  (Journal of Nuclear Science and Technology)
巻： 45  号： 8  ページ： 812-822 (J-STAGE)  発行年： 2008年 
JST資料番号： G0317A  ISSN： 0022-3131  CODEN： JNSTAX  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 鉛-ビスマス共晶体(LBE)冷却加速器駆動システムに関する当中性子工学設計において,出力ピークとビーム電流を下げる数件の方法を検討し,従来設計からの,被覆管とビームウインドの温度下降を推定した。その方法は,各燃焼サイクルにおける燃料の非活性マトリックス比の調整,ピン半径または不活性マトリックス内容に関するマルチリージョン設計およびビームウインド位置レベルと中心燃料集合体高さの改良である。その結果,各燃焼サイクルにおける非活性マトリックス比の調整,不活性マトリックス内容に関するマルチリージョン設計および深化ビームウインドレベルを組み合わせたADSの最適化となった。被覆管表面とビームウインドでの,最適化ADSの最高温度は夫々91と38°C下がった。最大ビーム電流は20.3から15.6mAに向上した。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *原子炉 ,  *核設計 ,  出力分布 ,  ビーム
準シソーラス用語： *加速器駆動システム

分類 (3件)： 線源,照射装置  (MC01020V) ,  液体金属冷却型原子炉  (MD03030X) ,  原子炉核特性  (MD02040B)

引用文献 (14件)：

• TSUJIMOTO, K. Neutronics design for lead-bismuth cooled accelerator-driven system for transmutation of minor actinide. J. Nucl. Sci. Technol. 2004, 41, 21
• OIGAWA, H. Design study around beam window of ADS. Proc. 4^<th> Int. Workshop on the Utilisation and Reliability of High Power Proton Accelerators, Daejeon, Korea, May 16-19, 2004. 2004
• TAKADA, H. An Upgraded Version of the Nucleon Meson Transport Code : NMTC/JAERI97. 1998
• ALCOUFFE, A. E. User's Guide for TWODANT : A Code Package for Two-Dimensional, Diffusion-Accelerated, Neutral-Particle, Transport. 1990
• NAKAGAWA, M. SLAROM : A Code for Cell Homogenization Calculation of Fast Reactor. 1984

タイトルに関連する用語 (5件)： 加速器駆動システム ,  平坦化 ,  ビーム電流 ,  中性子工学 ,  設計