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J-GLOBAL ID：200902273269804198   整理番号：09A0941372

航空会社の競争と航空輸送網

Airline competition and network structure

著者 (1件)： FLORES-FILLOL Ricardo (Departament d’Economia, Univ. Rovira i Virgili, Avinguda de la Univ. 1, 43204 Reus, ESP)
資料名： Transportation Research. Part B. Methodological  (Transportation Research. Part B. Methodological)
巻： 43  号： 10  ページ： 966-983  発行年： 2009年12月 
JST資料番号： D0725B  ISSN： 0191-2615  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,非規制環境における航空輸送網及びそれらの福利の含意について研究する。競争している航空会社は,完全結合(FC)輸送網構造,又は,ハブ-スポーク(HS)輸送網構造を採用するかもしれないし,また,選好する輸送会社に対する低いブランド忠誠心を示す乗客は,航空市場が部分的な航空輸送を提供するような旅行において,外部のオプションを選択する。このコンテクストにおいて,航空会社は,コストが十分に低い時に,また,一つの航空会社が,FC戦略を選択し,ほかの航空会社が,HS戦略を選択するような非対称性平衡の時に,ハブ化戦略を採用する。非常に興味あることに,航空輸送の頻度は,HS輸送網形態の下で,過度になっている。Copyright 2009 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： *航空輸送 ,  *航空会社 ,  *輸送網 ,  *経営戦略 ,  競争力 ,  市場分析 ,  エアターミナル ,  飛行場施設 ,  乗客 ,  ブランド ,  忠実度 ,  路線選定 ,  航空運賃 ,  非対称性 ,  平衡状態 ,  解析モデル ,  数値解析
準シソーラス用語： *経済競争 ,  *市場競争 ,  旅客

分類 (2件)： 航空輸送・サービス一般  (TE01010X) ,  経営工学一般  (KA01010C)

タイトルに関連する用語 (4件)： 航空 ,  会社 ,  競争 ,  航空輸送