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J-GLOBAL ID：200902274255175933   整理番号：08A0737177

ボーイング787複合材可動後縁の認証のための鳥-打撃シミュレーション

Bird-strike simulation for certification of the Boeing 787 composite moveable trailing edge

著者 (4件)： GEORGIADIS Steve (Hawker de Havilland Aerospace Pty Ltd., 226 Lorimer Street, Fishermans Bend, Victoria, AUS) ,  GUNNION Andrew J. (Cooperative Res. Centre for Advanced Composite Structures Ltd., 506 Lorimer Street, Fishermans Bend, Victoria 3207, AUS) ,  THOMSON Rodney S. (Cooperative Res. Centre for Advanced Composite Structures Ltd., 506 Lorimer Street, Fishermans Bend, Victoria 3207, AUS) ,  CARTWRIGHT Bruce K. (Pacific Engineering Systems International Pty Ltd., 277-279 Broadway, Broadway, NSW 2007, AUS)
資料名： Composite Structures  (Composite Structures)
巻： 86  号： 1-3  ページ： 258-268  発行年： 2008年11月 
JST資料番号： D0145B  ISSN： 0263-8223  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 証明されたシミュレーション方法論を開発し,ボーイング787ドリームライナーの可動後縁(MTE)の炭素繊維エポキシ複合材の鳥-打撃認証を支援した。陽有限要素ソフトウェアPAM-CRASHを選定し,コード内で利用できる先進的複合材料,ファスナおよび平滑粒子水力学鳥モデルを用いてシミュレーションを実行した。モデリング手法を,最初に実存する試験データとの比較によって,そして第二に代表的構造の試験と解析によって立証した。MTEの解析の間立証したモデリング手法の続く使用によって,多くの鳥衝突シナリオの評価を促進し,改善した設計効率と安全性へ導き,一方著しく認証コストを低減した。Copyright 2008 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： 後縁 ,  繊維強化プラスチック ,  炭素繊維 ,  エポキシ樹脂 ,  有限要素法 ,  数値解析 ,  *計算機シミュレーション ,  ファスナ ,  水力学 ,  鳥類 ,  衝突 ,  モデリング ,  旅客機 ,  *尾翼 ,  *衝突試験 ,  *計算機利用 ,  *利用 ,  脊椎動物

分類 (1件)： 飛しょう体の設計・構造  (QK04010H)

タイトルに関連する用語 (7件)： ボーイング ,  複合材 ,  後縁 ,  認証 ,  鳥 ,  打撃 ,  シミュレーション