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J-GLOBAL ID：200902274969511473   整理番号：08A0976169

エンジン用商品の技術動向と開発商品

The Engine Part Technical Trends and New Products for Engine

著者 (4件)： 漁野嘉昭 (NTN) ,  鬼丸好一 (NTN) ,  川端謙一 (NTN) ,  大石真司 (NTN)
資料名： NTN Technical Review  (NTN Technical Review)
号： 75  ページ： 62-71  発行年： 2007年10月24日 
JST資料番号： F0539A  ISSN： 0915-0528  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： エンジンの性能は,環境の変化や社会の情勢により大きく影響を受けている。現在では,地球温暖化防止として二酸化炭素(CO₂)削減のため燃費向上の要求が高い。特に,2015年新燃費基準を達成するためにエンジン用部品は,摩擦損失低減,軽量コンパクト化(長寿命化)によるエンジン質量の低減等が要求されると共に,自動車の機能として各部品の耐久性(信頼性)が必要である。これらの要求に対してNTNが開発したエンジン用商品について紹介する。(著者抄録)

シソーラス用語： *製品 ,  *内燃機関 ,  省エネルギー ,  損失 ,  軽量化 ,  寿命 ,  質量 ,  減少 ,  耐久性 ,  信頼性 ,  ニードル軸受 ,  引張部材 ,  性能評価 ,  摩擦損失
準シソーラス用語： *エンジン ,  *エンジン用商品 ,  チェーンテンショナー ,  *開発商品 ,  *技術動向 ,  長寿命 ,  低減 ,  燃費効率

分類 (1件)： 内燃機関一般  (PB02010R)

引用文献 (6件)：

• 国土交通省 ホームページ
• ISS産業科学システムズ エンジンフリクション低減技術テキスト エンジンフリクション低減技術 日産自動車 (株) パワートレイン事業本部 藤田貴也
• 月刊トライボロジー2003, 10 特集II自動車のトライボロジー: エンジン偏 エンジンの低フリクション化について スズキ 四輪パワートレーン設計グループ 小杉 尚, 片桐 健
• 日産自動車株式会社 ホームページ
• NTNテクニカルレビュー NO.73(2005) オートテンショナの市場技術動向., 北野・田中・中川

タイトルに関連する用語 (3件)： 商品 ,  動向 ,  開発商品