半径方向溝と円周方向溝のある多重ディスク湿式クラッチの温度とトルク曲線に関する数値シミュレーション

MIYAGAWA Masatoshi; MIYAGAWA Masatoshi; OGAWA Masataka; OKANO Yasunori; HARA Hiroki; SASAKI Shinobu; OKUI Kazuyuki

文献

J-GLOBAL ID：200902275881100216 整理番号：09A0154621

半径方向溝と円周方向溝のある多重ディスク湿式クラッチの温度とトルク曲線に関する数値シミュレーション

Numerical Simulation of Temperature and Torque Curve of Multidisk Wet Clutch with Radial and Circumferential Grooves

出版者サイト {{ this.onShowPLink() }} 複写サービスで全文入手
高度な検索・分析はJDreamⅢで {{ this.onShowJLink("http://jdream3.com/lp/jglobal/index.html?docNo=09A0154621&from=J-GLOBAL&jstjournalNo=U0046A") }}

著者 (7件)： , , , , , ,
資料名：
巻： 4 号： 1 ページ： 17-21 (J-STAGE) 発行年： 2009年
JST資料番号： U0046A ISSN： 1881-2198 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：短報発行国：日本 (JPN) 言語：英語 (EN)

数値シミュレーションを行い,多重ディスク湿式クラッチの摩擦面温度とトルク応答に及ぼす半径方向および/または円周方向溝の影響について検討した。流体潤滑に関して修正Reynolds方程式および熱伝達に関して熱伝導方程式をそれぞれSOR法とADI法により解いた。真実接触面積はGreenwoodとWilliamsonモデルにより求め,接触圧については真実接触面積に比例すると仮定した。シミュレーション結果から表面材料の温度が半径方向と円周方向溝加工の同時利用により精度良く制御できることを示した。また低透過性摩擦材料の場合,溝加工がトルク応答を高めることも示した。(翻訳著者抄録)

, , , , , , , , , , , , , , ,
, , , , ,

伝動装置 , 動力伝達装置

引用文献 (8件)：

[1] Nishide, Y., “Friction Plate for Wet Clutch,” JPN Patent 2001-221252, 2001.
[2] Natsumeda, S. and Miyoshi, T., “Numerical Simulation of Engagement of Paper Based Wet Clutch Facing,” Trans. ASME J. Tribology, 116, 1994, 232-237.
[3] Berger, E. J., Sadeghi, F. and Krousgrill, C. M., “Finite Element Modeling of Engagement of Rough and Grooved Wet Clutches,” Trans. ASME J. Tribology, 118, 1996, 137-146.
[4] Jang, J. Y. and Khonsari, M. M., “Thermal Characteristics of a Wet Clutch,” Trans. ASME J. Tribology, 121, 1999, 610-617.
[5] Patir, N. and Cheng, H. S., “An Average Flow Model for Determining Effects of Three- Dimensional Roughness on Partial Hydrodynamic Lubrication,” Trans. ASME J. Lubrication Technology, 100, 1978, 12-17.

, , , , , , ,

前のページに戻る