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J-GLOBAL ID：200902277269841730   整理番号：08A0746157

フレッチング摩耗

著者 (2件)： 志摩政幸 (東京海洋大 海洋工) ,  地引達弘 (東京海洋大 海洋工)
資料名： トライボロジスト  (Journal of Japanese Society of Tribologists)
巻： 53  号： 7  ページ： 462-468  発行年： 2008年07月15日 
JST資料番号： F0390A  ISSN： 0915-1168  CODEN： TORAEO  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本報ではフレッチング摩耗について,その特徴(振幅特性,摩耗粉の役割など),潤滑下のフレッチング摩耗,コーティング膜のフレッチング摩耗,およびフレッチング摩耗の軽減対策の指針について解説した。主な内容項目を次に示した。1)概要:フレッチング摩耗の定義,フレッチングの生じやすい箇所,フレッチングの機械・機器に及ぼす影響,2)フレッチング摩耗の特徴:フレッチング摩耗の振幅特性(フレッチング発生部付近の剛性と振動負荷時の挙動,摩耗量の振幅特性(摩耗量を接触面間の相対振幅で領域I,II,IIIと整理),摩耗量と累積エネルギー損失の関係),摩耗粉の摩擦面への堆積とその役割(領域IIにおける遊離摩耗粉の介在状況,摩擦面内の酸化物層の厚さの傾向),3)潤滑下のフレッチング摩耗:潤滑油粘度の影響(潤滑下の摩擦挙動に及ぼす相対振幅の影響),グリース潤滑(フレッチング摩耗に及ぼすグリースのちょう度の影響),添加剤の影響,表面粗さの影響,4)コーティング膜のフレッチング摩耗:イオンプレーティングによるTiN膜(潤滑下におけるTiN膜の耐摩耗性),溶射被膜(プラズマ溶射被膜の主要目,プラズマ溶射被膜の組合せと耐摩耗性),5)フレッチング摩耗軽減対策の指針:設計の改善により接触2面のすべりをできるだけ小さく抑えること,接触部の潤滑,材料(組合せ)の選択。

シソーラス用語： *滑り摩耗 ,  摩耗粉 ,  イオンめっき ,  チタン化合物 ,  摩擦 ,  プラズマ溶射 ,  溶射層 ,  振幅特性 ,  グリース潤滑 ,  摩耗速度 ,  滑り接触 ,  稠度 ,  *摩耗特性 ,  エネルギー損失 ,  酸化物 ,  添加剤 ,  表面粗さ ,  潤滑油 ,  粘度 ,  耐摩耗性
準シソーラス用語： *フレッチング摩耗 ,  窒化チタン ,  摩擦面

分類 (2件)： 固体の機械的性質一般  (BL01021C) ,  潤滑一般  (QB02010S)

タイトルに関連する用語 (1件)： フレッチング摩耗