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J-GLOBAL ID：200902280167600608   整理番号：04A0906613

プローブカーデータを利用した経路選択行動に関するモデル分析

著者 (2件)： 三輪富生 (名古屋大 大学院環境学研究科) ,  森川高行 (名古屋大 大学院環境学研究科)
資料名： 土木計画学研究・論文集  (Infrastructure Planning Review)
巻： 21  号： 2  ページ： 553-560  発行年： 2004年09月30日 
JST資料番号： X0118A  ISSN： 0913-4034  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： インターネットITSプロジェクトの実証実験により名古屋都市圏...

シソーラス用語： *経路選定 ,...
準シソーラス用語： プローブカー

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分類 (1件)： 運転者  (TB01040V)

引用文献 (13件)：

• 1) Bekmor, S., Ben-Akiva, M. E. and Ramming, M. S.: Adaptation of Logit Kernel to Route Choice Situation, Tr ansportation Research Board 81st Annual Meeting, CD-ROM, 2002
• 2) 桑原雅夫: 交通量配分手法の実証的検討, 交通工学, Vol.23, No.2, pp.17-25, 1989
• 3) 三輪富生, 森川高行, 岡田良之: プローブカーデータによるOD表の作成と経路選択行動の分析, 第1回ITSシンポジウム2002 Proceedings, pp.591-596, 2002
• 4) Miwa, T. and Morikawa, T.: Analysis on Route Choice Beh avior Based on Probe-Car Data, Proceedings of 10th World Congress on Intelligent Transport Systems, CD-ROM, 2003
• 5) 三輪富生, 境隆晃, 森川高行: プローブカーデータを用いた経路特定手法と旅行時間推定に関する研究, 第2回ITSシンポジウム2003 Proceedings, pp.277-282, 2003

タイトルに関連する用語 (5件)： プローブカーデータ ,  経路選択 ,  行動 ,  モデル ,  分析