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J-GLOBAL ID：200902282123627560   整理番号：08A0513266

歯車の寿命を延長する低粘度の自動変速機油(ATF)

Study of Low Viscosity ATF with Extending Gear Fatigue Life

著者 (3件)： FUJITA Hiroshi (Idemitsu Kosan Co., Ltd.) ,  TAKAKURA Yutaka (Idemitsu Kosan Co., Ltd.) ,  IKEDA Toshiki (Idemitsu Kosan Co., Ltd.)
資料名： SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)  (SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers))
ページ： 6P  発行年： 2007年 
JST資料番号： D0244B  ISSN： 0148-7191  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 最近,自動車の低燃費化に有効な低粘度ATFが研究されている。この低粘度ATFの開発の重要な技術は,基油の粘度を可能な限り高く調質し,添加剤の種類と分子量を考慮した粘度指数向上剤(VII)を最適に組合せることである。ここでは,標記の低粘度ATFのVIIについて,実験解析を行い,次項の知見を得た。1)流体粘度の増加に伴って,より厚い油膜が形成されて残留する,2)幾つかのVIIは,優れた膜形成性能を示し,一方,VIIのほとんどは,油膜厚を低減する,3)VIIは,高負荷状態下での膜残留性能に影響を及ぼし,また,その影響は,VIIの種類,分子量,添加量などによって異なる。これらの知見に基づいて,従来のATFに比べ,より長い耐孔食性を有する低粘度ATFを開発できる。

シソーラス用語： *自動変速装置 ,  *自動変速機油 ,  *粘度指数向上剤 ,  *レオロジー ,  *トライボロジー ,  歯車 ,  耐孔食性 ,  寿命延長 ,  潤滑膜 ,  油膜厚さ ,  基油 ,  分子量 ,  混合比 ,  濃度依存性 ,  粘度 ,  残留性 ,  燃料消費率 ,  台上試験 ,  有効性
準シソーラス用語： *作動油

分類 (4件)： 動力伝達装置  (QG03020Z) ,  歯車,歯車装置  (QB01060O) ,  各種石油製品及びその製造一般  (YF02071R) ,  レオロジー一般  (BL01011R)

タイトルに関連する用語 (5件)： 歯車 ,  寿命 ,  低粘度 ,  自動変速機油 ,  ATF