文献

J-GLOBAL ID：200902286015951721   整理番号：03A0421667

環境に配慮したモノづくり 高張力鋼板成形における精度確保と加工荷重低減の提案

A Proposal of Higher Precision and Reducing Press Working Load in Forming of High-Tensile Steel Sheets for Automobiles

著者 (3件)： 西野創一郎 (茨城大 工) ,  大屋邦雄 (PSG) ,  成石圭輔 (茨城大 大学院)
資料名： 自動車技術  (Journal of Society of Automotive Engineers of Japan)
巻： 57  号： 6  ページ： 17-22  発行年： 2003年06月01日 
JST資料番号： F0387A  ISSN： 0385-7298  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 高張力鋼板化に対して成形法の面から問題点などを説明した。自由...

シソーラス用語： *高張力鋼 ,...
準シソーラス用語： 工作精度

   続きはJDreamIII（有料）にて  {{ this.onShowAbsJLink("http://jdream3.com/lp/jglobal/index.html?docNo=03A0421667&from=J-GLOBAL&jstjournalNo=F0387A") }}

分類 (2件)： 自動車製造  (QG08000M) ,  プレス加工  (WC04050H)

引用文献 (6件)：

• 吉田総仁. 大ひずみ繰返し塑性変形挙動を記述する構成式. 日本機械学会論文集 (A編). 2002, 68, 667, 415-421
• 桑原利彦. 金属薄板の2軸引張曲げスプリングバック解析. 塑性と加工. 1997, 38, 437, 582-586
• 大上哲郎. パンパーモデル型フォーム成形実験とスプリングバックの静的陰解法 FEM シミュレーション. 塑性と加工. 2002, 43, 494, 219-223
• 大屋邦雄. 自動車用鋼板の形状凍結性予測システム. 塑性と加工. 2002, 43, 492, 40-44
• 西野創一郎. 自動車用高張力鋼板の曲げにおける高精度化と加工力低減の提案. 自動車技術会2002春季大会. 2002, 7-02, 1-4

タイトルに関連する用語 (6件)： 環境 ,  配慮 ,  モノづくり ,  高張力鋼板 ,  荷重 ,  提案