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J-GLOBAL ID：200902287394107831   整理番号：06A0036287

圧縮自着火エンジンの運転領域拡大の可能性-極低負荷領域における運転パラメータの自着火への影響-

A Study on Operation Area Expansion of Compression Ignition Engine with Direct Injection-Effect of Operation Parameters on Auto Ignition in Ultra Low Load Region-

著者 (5件)： 村瀬栄二 (スズキ 横浜研) ,  中間健二郎 (スズキ 横浜研) ,  飯田晋也 (早稲田大 大学院理工学研究科) ,  草鹿仁 (早稲田大 理工) ,  大聖泰弘 (早稲田大 理工)
資料名： 自動車技術会論文集  (Transactions of Society of Automotive Engineers of Japan)
巻： 36  号： 6  ページ： 51-57  発行年： 2005年11月15日 
JST資料番号： S0826A  ISSN： 0287-8321  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 環境・エネルギー問題の観点から,予混合圧縮自着火(HCCI)...

シソーラス用語： *圧縮点火機関 ,...
準シソーラス用語： 自動車排気ガス

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分類 (3件)： 圧縮点火機関  (PB02030N) ,  液体燃料工業  (YE03000F) ,  燃焼一般  (XE04010W)

物質索引 (2件)： ヘプタン ,  イソオクタン

引用文献 (7件)：

• 伊藤之一. 新コンセプト直噴ガソリンエンジン 第6報 : 3.0L直列6気筒エンジンの開発. 自動車技術会学術講演会前刷集, 2000. 2000, 13-16
• 金子誠. 予混合圧縮着火ガソリン機関の可能性. 日本燃焼学会誌. 2002, 44, 127, 11-18
• 平谷康治. ガソリン圧縮自己着火エンジンの研究 負のオーバラップ期間中の燃料改質効果. 自動車技術会学術講演会前刷集, 2002. 2002, 1-6
• 浦田泰弘. 電磁式自在バルブタイミング機構を備えたガソリン圧縮着火エンジンの研究. 第41回燃焼シンポジウム前刷集, 2003. 2003, 493-494
• KEE, R. J. CHEMKIN-II A Fortran Chemical Kinetics Package for The Analysis of Gas-phase Chemical Kinetics. 1989

タイトルに関連する用語 (4件)： 着火 ,  拡大 ,  可能性 ,  パラメータ