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J-GLOBAL ID:200902291562979626   整理番号:09A0347894

ミニバス事業と交通マーケティング-宝塚市を例に-

著者 (1件):
資料名:
巻: 2008  ページ: 131-140  発行年: 2009年03月31日 
JST資料番号: L0480A  ISSN: 0387-3137  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 日本 (JPN)  言語: 日本語 (JA)
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交通不便地域で自治体によるバス事業を行っている地域住民の外出時の交通手段選択行動に着目して,宝塚市によるミニバス事業の運行地域住民に対して行ったアンケート調査データ・ベースを用いて,交通行動分析を行った。交通市場構造分析結果から,外出頻度や歩行可能時間・身体的困難に関して,ミニバスは徒歩とタクシーとの中間的なサービスを担っていると理解できる。バス利用頻度要因分析結果は,比較的健康で外出機会の多い地域住民を引き付けているが,高齢化が進むにつれタクシー利用となる傾向が窺える。高齢化進展と共に,住宅地域においては一層コミュニティバスの活用を期待するが,効率的・経済的なバス事業運営に当たっては,交通市場構造の特徴や,その変化に合わせた弾力的な改善が不可欠である。
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分類 (1件):
分類
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道路輸送・サービス一般 
引用文献 (11件):
  • 秋山哲男・三星昭宏 (1996)『講座・高齢社会の技術 6 移動と交通』日本評論社.
  • 伊藤秀和 (2006)「公共交通空白地域におけるバス路線導入の現状と課題-宝塚市を例に-」日本交通政策研究会、日交研シリーズ A-402、pp. 1-66.
  • 伊藤秀和 (2007)「交通不便地域における交通手段選択行動の実証分析」日本交通政策研究会、日交研シリーズ A-428、pp. 1-18.
  • 北村隆一・森川高行 [編著](2002)『交通行動の分析とモデリング 理論/モデル/調査/応用』技報堂出版.
  • Cameron, A. Colin and Pravin K. Trivedi (2005), Microeconometrics, Methods and Applications, Cambridge University Press.
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