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J-GLOBAL ID：200902292283869116   整理番号：08A1184111

マイクロ多翼ファンの性能と騒音

著者 (3件)： 日高良太郎 (九州工大 大学院) ,  砂田哲哉 (九州工大 大学院) ,  金元敏明 (九州工大 工)
資料名： ターボ機械協会講演会  (ターボ機械協会総会講演会)
巻： 60th  ページ： 99-104  発行年： 2008年 
JST資料番号： X0661A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 従来方法で設計されたマイクロ多翼ファン(羽根車直径62mm)の性能・騒音・流動状態を把握し,低騒音化の試みとして羽根枚数とケーシング舌部隙間を変更してみた。供試ファン,実験装置,及びファンの性能と騒音を説明した。流動状態として吸込み口と吐出し口の流れ及び数値シミュレーション,低騒音化への試みとして羽根枚数とケーシング舌部隙間の影響を説明した。羽根枚数が多いほど騒音レベルは低下するが,効率は低くなった。また,舌部と羽根車の距離を広くすることで騒音レベルは低下するが,漏れ流れの増加により効率が幾分低下した。

シソーラス用語： *送風機 ,  性能 ,  *騒音 ,  *羽根車 ,  流動 ,  状態 ,  *翼 ,  数 ,  機械要素 ,  舌 ,  間隙 ,  変化 ,  試料 ,  *実験装置 ,  吸込 ,  流量 ,  *シミュレーション ,  騒音レベル ,  効率 ,  距離 ,  漏れ
準シソーラス用語： ケーシング ,  *マイクロ多翼ファン ,  *羽根 ,  供試体 ,  隙間 ,  *数値シミュレーション ,  *低騒音 ,  吐出 ,  変更

分類 (3件)： 送風機,圧縮機,風車  (QD03000U) ,  騒音・振動一般  (SB04020T) ,  流体の実験・試験・測定方法及び装置  (BC01020K)

タイトルに関連する用語 (2件)： 多翼ファン ,  騒音