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J-GLOBAL ID：200902292380292389   整理番号：09A1266493

東アジア地域における鋼材の将来ストック・フローの推計

Estimation of Future Steel Stock and Flow in East Asia

著者 (5件)： 柿内エライジャ (東大 大学院工学系研究科) ,  畑山博樹 (東大 大学院工学系研究科) ,  醍醐市朗 (東大 大学院工学系研究科) ,  松野泰也 (東大 大学院工学系研究科) ,  足立芳寛 (東大 大学院工学系研究科)
資料名： 鉄と鋼
巻： 95  号： 12  ページ： 902-910  発行年： 2009年12月01日 
JST資料番号： F0332A  ISSN： 0021-1575  CODEN： TEHAA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 著者らは,社会中で使用されている鋼材の蓄積量の将来予測に基づき,東アジア地域における鋼材需要の将来予測を行ってきた。本論文は,東アジア地域の将来の鋼材蓄積量・需要量予測モデルを構築し,2050年までの鋼材量予測について報告した。対象国を東アジア4カ国(日本,中国,韓国,台湾)とし対象用途は,建築,土木,自動車の3用途としてモデルを構築した。用途別の1人あたり鋼材蓄積量がシグモイド曲線(S字曲線)に従って飽和することを前提とした鋼材のストック・フロー将来予測モデルを構築した。鋼材の将来予測モデルには,初めて国別・用途別に1人あたりの鋼材蓄積量の飽和値を導入した。予測モデルを用いて各国における建築,土木,自動車用鋼材の2050年までの蓄積量・需要量予測を行った。中国では,建築用,土木用鋼材ともに需要量は2020年頃にピークをむかえ,量はともに2006年の需要量の約2倍である3.3億トンと2.0億トンと予測された。日本,韓国,台湾については,3用途とも現在すでに鋼材蓄積量が飽和値に近い状態にあるため,将来,建築用,土木用鋼材の需要量は減少傾向を示した。自動車用鋼材の需要量はほぼ横ばいの状態が続くと予測された。

シソーラス用語： 東アジア ,  *鋼材 ,  *在庫量 ,  *予測 ,  *需要 ,  *予測モデル ,  建築材料 ,  自動車用鋼 ,  土木材料 ,  *需要予測 ,  シグモイド関数 ,  *モデル
準シソーラス用語： 建築用材 ,  *将来予測

分類 (2件)： 鉄鋼材料  (WE02000W) ,  産業経済  (KA02000Y)

引用文献 (32件)：

• 1) 鉄鋼統計要覧,社団法人日本鉄鋼連盟編・発行,東京,(2007), 34, 101.
• 2) D.P.van Vuuren, B.J.Strengers and H.J.M.De Vries: Resour. Policy, 25 (1999), 239.
• 3) P.Crompton: Resour. Policy, 26 (2000), 103.
• 4) J.C.Tanner: Journal of the Royal Statistical Society, 1 (1978), 14.
• 5) K.Button, N.Ngoe and J.Hine: Journal of Transport Economics and Policy, 1 (1993), 51.

タイトルに関連する用語 (6件)： 東アジア ,  地域 ,  鋼材 ,  将来 ,  ストック ,  フロー