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J-GLOBAL ID：200902296098224635   整理番号：08A1107851

世帯の自動車保有及び使用に対する,人口統計学的特性,周辺環境の属性,車両特性,及びガソリン価格の影響

The impact of demographics, built environment attributes, vehicle characteristics, and gasoline prices on household vehicle holdings and use

著者 (3件)： BHAT Chandra R. (The Univ. of Texas at Austin, Dep. of Civil, Architectural and Environmental Engineering, 1 Univ. Station, C1761 ...) ,  SEN Sudeshna (NuStats, 206 Wild Basin Road, Building A, Suite 300, Austin, TX 78746, USA) ,  ELURU Naveen (The Univ. of Texas at Austin, Dep. of Civil, Architectural and Environmental Engineering, 1 Univ. Station, C1761 ...)
資料名： Transportation Research. Part B. Methodological  (Transportation Research. Part B. Methodological)
巻： 43  号： 1  ページ： 1-18  発行年： 2009年01月 
JST資料番号： D0725B  ISSN： 0191-2615  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本文は,上層の,自動車の型式/年式の選定とその使用の分析には多重離散-連続極値(MDCEV)の要素,下層ネストの,メーカー/モデル選択の分析には多項ロジット(MNL)の要素を用いる,ネステッド・ロジット構造を定式化し,予測を行った。解析のデータは,2000年のサンフランシスコ湾地域旅行調査から取り出した。モデルの結果から,世帯の人口統計学的特性,世帯の場所的特性,周辺環境特性,世帯主の特性,及び自動車の属性が,世帯の自動車保有や使用に大きな影響のあることが分かった。ここで開発したモデルを,土地利用や燃料コストの変化が,世帯の自動車保有やその使用に及ぼす影響予測に適用した。この様な予測は,交通混雑,燃料消費,及び大気汚染といった自動車依存の悪影響を減らす手段を考える中,世帯の自動車保有や使用に影響する,積極的な土地利用,経済及び交通政策を計画するための情報を提供する。Copyright 2008 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： *自家用車 ,  *自動車保有率 ,  カリフォルニア州 ,  母集団 ,  住居地区 ,  交通混雑 ,  燃料経済 ,  大気汚染 ,  データベース ,  統計データ ,  ロジットモデル ,  極値解析 ,  統計解析 ,  実態調査 ,  予測技法
準シソーラス用語： サンフランシスコ市 ,  *モータリゼーション ,  人口学 ,  世帯 ,  保有調査 ,  離散モデル

分類 (2件)： 自動車・自動車工業一般  (QG01000P) ,  道路輸送・サービス一般  (TB01010O)

タイトルに関連する用語 (8件)： 世帯 ,  自動車 ,  保有 ,  人口統計学 ,  周辺環境 ,  属性 ,  ガソリン ,  価格