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J-GLOBAL ID：200902296612327457   整理番号：09A0442388

前曲型羽根をもつ工業用遠心送風機の騒音低減に関する実験的研究

Experimental study on the noise reduction of an industrial forward-curved blades centrifugal fan

著者 (4件)： DATONG Qi (School of Energy and Power Engineering, Xi’an Jiaotong Univ., Xi’an 710049, CHN) ,  YIJUN Mao (School of Energy and Power Engineering, Xi’an Jiaotong Univ., Xi’an 710049, CHN) ,  XIAOLIANG Liu (School of Energy and Power Engineering, Xi’an Jiaotong Univ., Xi’an 710049, CHN) ,  MINJIAN Yuan (School of Energy and Power Engineering, Xi’an Jiaotong Univ., Xi’an 710049, CHN)
資料名： Applied Acoustics  (Applied Acoustics)
巻： 70  号： 8  ページ： 1041-1050  発行年： 2009年08月 
JST資料番号： D0559A  ISSN： 0003-682X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： これまで多くの研究者が後曲型(BC)羽根や前曲型(FC)羽根をもつ多翼送風機の騒音について検討している。本稿ではFC羽根をもつ工業用遠心送風機の騒音低減法を実験的に検討した。初めにこの送風機の性能と騒音特性を調べてBC羽根とFC羽根との類似点と相違点を比較した。次いで傾斜型ボリュート舌,羽根とボリュート舌間隙,ハブとボリュート間隙等を変更し,これらの組み合わせが送風機の性能や騒音に与える影響を調べた。これらの多くの実験の狙いは構成の変更が性能や騒音にどのように影響するか検証し,インペラとボリュートとをうまく整合させる条件を見出して送風性能を落とさずに騒音を低減することである。これらの実験結果から前記の変更条件をうまく組み合わせると騒音を低減できるだけでなくその性能を向上させ運転範囲を拡張できることがわかった。Copyright 2009 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： *遠心送風機 ,  *騒音抑制 ,  *翼 ,  機械騒音 ,  羽根車 ,  音圧レベル

分類 (1件)： 送風機,圧縮機,風車  (QD03000U)

タイトルに関連する用語 (5件)： 羽根 ,  工業 ,  遠心送風機 ,  騒音低減 ,  実験的研究