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J-GLOBAL ID：200902298405278333   整理番号：09A0226822

20インチホイール組込形高効率インホイールモータシステムの開発

Development of High Efficiency In-wheel Motor System for using 20inch Wheel Mounted Motor

著者 (3件)： 岡本吉弘 (東洋電機) ,  桐谷知明 (東洋電機) ,  野田幸宏 (東洋電機)
資料名： 東洋電機技報(CD-ROM)  (Toyo Denki Review (CD-ROM))
号： 117  ページ： 12-17  発行年： 2008年03月31日 
JST資料番号： G0936C  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 乗用車用ダイレクトドライブ方式の20インチ用インホイルモータで最大トルク,最大出力における運転時間および低回転域におけるモータ効率の改善とコギングトルクの軽減を実現し実用化にめどをつけた。インホイルモータは永久磁石型同期電動機でアウターロータ構造をもち既存の車軸ハブに取り付けて既存のブレーキシステムを使用可能な設計である。水冷式インバータは車載用として新規開発した。固定子鉄心の積層構成によりコギングトルクを大幅に低減した。評価試験の結果,毎分500回転以上でほぼ90%以上のモータ効率,インバータを含めた総合効率でも85%以上を達成した。コイル温度の上昇も実車走行を想定した試験で35度と良好な結果であった。

シソーラス用語： *電動機 ,  *車輪 ,  *電動機駆動 ,  評価試験 ,  固定子 ,  トルク ,  *効率 ,  支保
準シソーラス用語： *インホイールモータ ,  ダイレクトドライブ ,  コギング

分類 (1件)： 電動機  (NB07030U)

引用文献 (1件)：

• 桐谷知明, 野田幸宏, 今柳田明夫, 中村雅憲, 永井秀憲:「電気自動車用ダイレクトドライブインホイールモータシステムの開発」電気学会自動車研究会VT-04-20 2004

タイトルに関連する用語 (5件)： ホイール ,  組込 ,  高効率 ,  インホイールモータ ,  開発