文献

J-GLOBAL ID：200902298736767377   整理番号：09A0702032

一枚羽根遠心羽根車の設計法に関する研究

Design Method for Single-Blade Centrifugal Pump Impeller

著者 (3件)： 西泰行 (新明和工業) ,  藤原亮太 (徳島大 大学院工学研究科) ,  福富純一郎 (徳島大 大学院ソシオテクノサイエンス研究部)
資料名： 日本機械学会論文集 B編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series B)
巻： 75  号： 754  ページ： 1320-1328  発行年： 2009年06月25日 
JST資料番号： F0036B  ISSN： 0387-5016  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 汚水用ポンプは異物の閉塞を避けるため,大きな通過粒径(ポンプ内流路の最小粒径)を確保することが求められる。しかし,従来設計法で羽根車を設計すると羽根出口幅が著しく小さくなるため,汚水用ポンプとして用いられる一枚羽根遠心羽根車等に適用できない。そこで本報では,変動ラジアルスラストを考慮しつつ,通過粒径すなわち羽根幅を規定し,一枚羽根遠心羽根車を概略設計する方法を提案する。その設計法に基づき設計した一枚羽根遠心羽根車について,実験とCFD解析の両面から検討した。その結果,設計した羽根車は設計点を満足し,ポンプ効率は従来の一枚羽根遠心羽根車と同等以上の62%を得た。(著者抄録)

シソーラス用語： 遠心ポンプ ,  *羽根車 ,  *下水処理 ,  翼 ,  計算流体力学 ,  効率 ,  下水汚泥
準シソーラス用語： 下水スラッジ ,  一枚羽根 ,  *設計法 ,  ポンプ効率

分類 (1件)： ポンプ,各種揚水装置  (QD05030P)

引用文献 (17件)：

• 1) GOTO A. Turbomachinery. (2000) vol.28, no.11, p.641.
• 2) STEPANOFF A. J. Centrifugal and Axial Flow Pumps. John Wiley & Sons. (1967) vol.116,
• 3) TOYOKURA T. Turbomachinery. (1995) vol.23, no.8, p.41.
• 4) NISHI Y. Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers, Ser. B.. (2006) vol.72, no.720, p.1984.
• 5) NISHI Y. Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers, Ser. B. (2008) vol.74, no.742, p.1386.

タイトルに関連する用語 (3件)： 羽根 ,  設計法 ,  研究