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J-GLOBAL ID：200902299430194310   整理番号：03A0697113

はすば歯車の諸元・歯面形状精度・支持剛性の統合最適設計法

Total Optimum Design Method of Involute Helical Gears and Its Support Stiffness

著者 (2件)： 小森雅晴 (京大 大学院工学研究科) ,  久保愛三 (京大 大学院工学研究科)
資料名： 日本機械学会論文集 C編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series C)
巻： 69  号： 685  ページ： 2489-2496  発行年： 2003年09月25日 
JST資料番号： F0045B  ISSN： 0387-5024  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 軽負荷時の低振動性能と最大負荷時の強度性能が求められるはすば...

シソーラス用語： *はすば歯車 ,...

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分類 (1件)： 歯車,歯車装置  (QB01060O)

引用文献 (19件)：

• (1) 梅澤•鈴木•北條•佐藤,機論,50-456,C(1984),1458-1464.
• (2) 鈴木•清野•矢内•森川•榎本,自動車技術会論文集,36,1987,174-179.
• (3) 蔡•林,機論,57-544,C(1991),3957-3963.
• (4) 西野,機論,68-665,C(2002),247-254.
• (5) 寺内•灘野•野原,機論,48-425,C(1982),106-112.

タイトルに関連する用語 (6件)： はすば歯車 ,  歯面 ,  形状精度 ,  支持剛性 ,  統合 ,  最適設計