特許

J-GLOBAL ID：200903000118049379

電気自動車用空調装置の制御装置

発明者： 高橋 功 ,  藤井 一夫
出願人/特許権者： 株式会社ゼクセル
代理人 (1件)： 大貫 和保
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-350742
公開番号（公開出願番号）：特開平7-186706
出願日： 1993年12月27日
公開日（公表日）： 1995年07月25日
要約：

【要約】【目的】 コンプレッサの再起動時にエバポレータの熱負荷に応じたコンプレッサ制御を行う。【構成】 コンプレッサ回転数補正手段によって、コンプレッサの再起動時において、送風機の風量に基づいてコンプレッサの回転数を減じる補正を行うために、エバポレータを通過する空気の熱負荷に応じてエバポレータの冷却度を制御することができ、エバ後温度が急激に凍結温度以下に下降することを防止できる。

請求項（抜粋）：

空調ダクト内に送風機と熱交換器を有し、少なくともこの熱交換器、コンプレッサ、室外用熱交換器、膨張弁を含む冷媒流路を切り換えて、冷房サイクルと暖房サイクルを構成する電気自動車用空調装置において、前記コンプレッサの再起動時に、前記送風機の風量に基づいて前記コンプレッサの回転数を減じる補正をするコンプレッサ回転数補正手段を設けたことを特徴とする電気自動車用空調装置の制御装置。

IPC (3件)：

B60H 1/32 102 ,  B60H 1/32 ,  B60H 1/22

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 特開昭60-078811
  
• 自動車用空調装置の冷房制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-274827   出願人：株式会社ゼクセル
• 特開昭60-078811