特許

J-GLOBAL ID：200903000145203525

自動車用の暖房装置または空気調和装置

発明者： フランケンホイザー,ブルーノ ,  グルッシュ,ローター ,  ヤウエルニク,ペーター ,  ペーター,コルネリウス ,  ベンデル,イアン ,  フルスター,ミヒャエル
出願人/特許権者： ローベルト ボッシュ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング ,  ベール ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング ウント コンパニー
代理人 (1件)： 石田 敬 (外3名)
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-519483
公開番号（公開出願番号）：特表平9-510419
出願日： 1995年12月13日
公開日（公表日）： 1997年10月21日
要約：

【要約】自動車用の暖房装置および/または空気調和装置は、空気入口部と、空気出口部と、少なくとも1つの空気温度調節機能要素を包含した、空気入口部と空気出口部との間の中間部とを有する。暖房装置または空気調和装置は、対応する接合部(4、6、7)で互いに取り外し可能に連結された個々のモジュールユニットからなるモジュール構造を有している。1つの接合部は空気入口部(3)と中間部(5)および/または中間部と空気出口部(8)との間に設けられている。このようにすることによって、多数の形態が可能であり、また装置は簡単に組み立てたり分解したりできる。本発明は、自動車製造業に応用される。

請求項（抜粋）：

空気入口部(3)と、空気出口部(8)と、少なくとも1つの空気温度調節機能要素(33、34)を包含した、空気入口部と空気出口部との間の中間部(5)とを有する自動車用の暖房装置または空気調和装置において、それぞれ1つの接合部(4、6、7)を介して互いに取り外し可能に連結されたモジュールユニットからなるモジュール構造を有しており、これらの接合部の1つが空気入口部(3)と中間部(5)および/ または中間部と空気出口部(8)との間に設けられていることを特徴とする自動車用の暖房装置または空気調和装置。

IPC (2件)：

B60H 1/00 102 ,  B60H 1/00

FI (2件)：

B60H 1/00 102 A ,  B60H 1/00 102 P

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 車体構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-015992   出願人：日産自動車株式会社
• 車両用空気調和装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-075998   出願人：日本電装株式会社
• 特開昭62-137219