特許

J-GLOBAL ID：200903000350701341

電動車両用電池管理装置

発明者： 寺田 潤史 ,  近藤 敏郎
出願人/特許権者： ヤマハ発動機株式会社
代理人 (1件)： 山下 亮一
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-241174
公開番号（公開出願番号）：特開2003-061202
出願日： 2001年08月08日
公開日（公表日）： 2003年02月28日
要約：

【要約】【目的】 電流検出手段の小容量化してコストダウンを図ることができるとともに、接点部に高信頼性を確保することができる電動車両用電池管理装置を提供すること。【構成】 駆動電源として複数のセル21aを直列及び並列に接続して構成される充電可能なバッテリ20を備える電動車両の前記バッテリ20を管理する装置であって、前記バッテリ20に流れる電流を電流検出部(電流検出手段)26によって検出することによって該バッテリ20の残存容量を求める電動車両用電池管理装置において、前記電流検出部26を前記バッテリ20のセル21aの端子と並列に接続された接続点の間に配置する。本発明によれば、電流検出部26にはバッテリ20に流れる電流の(1/セルの並列接続数)の値(1/2の値)の小さな電流が流れるため、前記目的が達成される。

請求項（抜粋）：

駆動電源として複数のセルを直列及び並列に接続して構成される充電可能なバッテリを備える電動車両の前記バッテリを管理する装置であって、前記バッテリに流れる電流を電流検出手段によって検出することによって該バッテリの残存容量を求める電動車両用電池管理装置において、前記電流検出手段を前記バッテリのセル端子と並列に接続された接続点の間に配置したことを特徴とする電動車両用電池管理装置。

IPC (5件)：

B60L 3/00 ,  G01R 31/36 ,  H01M 10/42 ,  H01M 10/48 ,  H01M 10/48 301

FI (5件)：

B60L 3/00 S ,  G01R 31/36 A ,  H01M 10/42 P ,  H01M 10/48 P ,  H01M 10/48 301

Fターム (35件)：

2G016CA03 ,  2G016CB12 ,  2G016CB21 ,  2G016CB31 ,  2G016CC03 ,  2G016CC04 ,  2G016CC06 ,  2G016CC13 ,  2G016CC27 ,  2G016CC28 ,  5H030AA00 ,  5H030AS08 ,  5H030BB10 ,  5H030FF22 ,  5H030FF42 ,  5H030FF44 ,  5H115PC06 ,  5H115PG10 ,  5H115PI16 ,  5H115PI29 ,  5H115PO07 ,  5H115PU01 ,  5H115PV07 ,  5H115PV22 ,  5H115QN04 ,  5H115QN09 ,  5H115SE06 ,  5H115TI02 ,  5H115TI06 ,  5H115TI10 ,  5H115TO13 ,  5H115TO30 ,  5H115TR19 ,  5H115TU20 ,  5H115TW02