特許

J-GLOBAL ID：200903000375942238

後部車体構造

発明者： 長坂 芳崇
出願人/特許権者： トヨタ車体株式会社
代理人 (1件)： 伊藤 求馬
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-264986
公開番号（公開出願番号）：特開平11-078984
出願日： 1997年09月11日
公開日（公表日）： 1999年03月23日
要約：

【要約】【課題】 車両の乗員室とトランクルームを仕切るブレース部材を改善して、ブレース部材のフロアとの結合部の破断や結合部のはずれを防止すること。【解決手段】 車両の乗員室CとトランクルームTとの境界部に、上端41を左右のピラーP間に架設したアッパバック2にボルト締めするとともに、下端42をフロア3にボルト締めしたブレース部材4を設けた後部車体構造において、上記ブレース部材4はその下端を前方へ断面ほぼL字形に折り曲げて下縁フランジ43を形成し、該下縁フランジ43の前端部をフロア3の水平面にボルト締めして、トランクルーム内の重量荷物の移動によりブレース部材4が受ける荷重を、ブレース部材4の下部が前方へ張り出すように変形することで吸収する構造とした。

請求項（抜粋）：

車両の乗員室とトランクルームとの境界部に、上端を左右のピラー間に架設したアッパバックにボルト締めするとともに、下端をフロアにボルト締めしたブレース部材を設けた後部車体構造において、上記ブレース部材はその下端を前方へ断面ほぼL字形に折り曲げて下縁フランジを形成し、該下縁フランジの前端部をフロアの水平面にボルト締めしたことを特徴とする後部車体構造。