自動車用内装部品およびその製造方法

発明者：
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：和田成則
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-058174
公開番号（公開出願番号）：特開平6-270176
出願日： 1993年03月18日
公開日（公表日）： 1994年09月27日
要約：

【要約】【目的】自動車用内装部品の芯材に衝撃吸収機能を付与することにより、衝撃吸収パッドを廃止あるいは小型化することができ、内装部品の造形自由度,室内スペース効率を向上させることを目的とする。【構成】芯材20表面に表皮材30を貼着してなる内装部品10において、内装部品10のインパクトエリア10aに対応して低剛性芯材21を設定することにより、特に衝撃荷重の集中するインパクトエリア10aにおいて低剛性芯材21を破断させて、衝撃荷重を有効に吸収する。

請求項（抜粋）：

所要の曲面形状に成形され、保形性を備えた芯材(20)と、この芯材(20)の表面側に一体貼着される表皮材(30)とから構成され、車体パネル(40)の室内側に装着される自動車用内装部品において、側突時、衝撃荷重の集中するインパクトエリア(10a)には、一般部の芯材(20)よりも剛性の低い低剛性芯材(21)が設定されていることを特徴とする自動車用内装部品。

IPC (4件)：

B29C 43/18 , B29C 43/34 , B60J 5/04 , B29L 31:30

引用特許：

審査官引用 (2件)

特開平4-293640
トリム構造
公報種別：公開公報出願番号：特願平3-236639 出願人：トヨタ自動車株式会社

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