特許

J-GLOBAL ID：200903000511095021

燃料電池システム

発明者： 河合 利幸 ,  齋藤 友宏 ,  岡本 邦夫
出願人/特許権者： 株式会社デンソー
代理人 (1件)： 伊藤 洋二 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-382417
公開番号（公開出願番号）：特開2002-184443
出願日： 2000年12月15日
公開日（公表日）： 2002年06月28日
要約：

【要約】【課題】 そのときどきの水素供給量における最大限の発電電力が得られ、さらに、燃料電池を構成する各セルの電圧特性がばらついた場合でも電圧低下による過放電を防止できる燃料電池システムを提供する。【解決手段】 電圧調整手段24により、燃料電池10を構成するセル10aの出力電圧が所定水素供給量において燃料電池10の発電量が最大となる目標電圧VBoとなるように電圧制御を行う。燃料電池10を構成しているセル10aの出力電圧にばらつきがある場合には、セル10aの出力電圧が、目標電圧VBoに平均セル電圧VBaと最低値である最低セル電圧VBmとの電圧差ΔVを加えた修正目標電圧VBo′となるように電圧制御を行う。

請求項（抜粋）：

水素と酸素の供給により電力を発生する燃料電池(10)を備え、負荷(20)に電力を供給するとともに前記負荷(20)の要求電力量に応じて前記燃料電池(10)に対する水素供給量を変更する燃料電池システムであって、前記燃料電池(10)の出力電圧を制御する電圧調整手段(24)と、前記電圧調整手段(24)により前記燃料電池(10)を構成するセル(10a)の出力電圧が所定セル電圧となるように電圧制御を行う制御手段(30)とを備えることを特徴とする燃料電池システム。

IPC (2件)：

H01M 8/04 ,  H01M 8/00

FI (3件)：

H01M 8/04 P ,  H01M 8/00 A ,  H01M 8/00 Z

Fターム (7件)：

5H027AA06 ,  5H027BA01 ,  5H027DD03 ,  5H027KK51 ,  5H027KK54 ,  5H027MM09 ,  5H027MM26