特許

J-GLOBAL ID：200903000592153420

車両の負荷制御装置

発明者： 池田 利文 ,  和泉 知示 ,  平野 誠治
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 福岡 正明
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平3-352454
公開番号（公開出願番号）：特開平5-162631
出願日： 1991年12月12日
公開日（公表日）： 1993年06月29日
要約：

【要約】【目的】 コントローラによる電気負荷の制御実行時に通電制御されるリレーが、該電気負荷に対して直列状態に設けられた車両の負荷制御装置において、上記リレーの耐久性を向上させることを目的とする。【構成】 システムコントローラ24に、電界効果トランジスタQ1とダイオードD1とが並列に接続されてなる半導体リレー32を設けて、上記電界効果トランジスタQ1のソース側を電磁弁駆動コイル30に接続すると共に、ドレイン側に外部電源33の電源電圧を印加させる。また、上記電磁弁駆動コイル30を通電制御するための電界効果トランジスタQ2をシステムコントローラ24に設けて、該トランジスタQ2のドレイン側を逆流防止ダイオードD3を介して電磁弁駆動コイル30に接続させる。

請求項（抜粋）：

コントローラによって制御される電気負荷を有すると共に、上記コントローラによる電気負荷の制御実行時に通電制御されるフェールセーフリレーが、該電気負荷に対して直列状態に設けられた車両の負荷制御装置であって、上記フェールセーフリレーが半導体リレーで構成されていることを特徴とする車両の負荷制御装置。

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 特開昭60-128053
  
• 特開昭62-102309
  
• 特開平3-277884
  
• 特開昭64-060465