特許

J-GLOBAL ID：200903000738031186

燃料電池装置

発明者： 山田 浩次
出願人/特許権者： ダイハツ工業株式会社
代理人 (1件)： 岡本 寛之
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-142243
公開番号（公開出願番号）：特開2003-331885
出願日： 2002年05月17日
公開日（公表日）： 2003年11月21日
要約：

【要約】【課題】 直接燃料供給型燃料電池を用いて、低出力から高出力まで効率良く発電することができ、良好な性能を実現することのできる燃料電池装置を提供すること。【解決手段】 直接燃料供給型の燃料電池2に、燃料濃度の低い混合液が貯留されている第1タンク14と、燃料濃度の高い混合液が貯留されている第2タンク15とを、選択的に切り替えて接続できるように構成し、平坦走行時において、アクセル開度センサ(負荷センサ27)によりアクセルの開度が小さく検知された時には、CPU5の制御によって、第1タンク14を燃料電池2に接続して、燃料濃度の低い混合液を燃料電池2に供給し、登板走行時において、アクセルの開度が大きく検知された時には、CPU5の制御によって、第2タンク15を燃料電池2に接続して、燃料濃度の高い混合液を燃料電池2に供給する。

請求項（抜粋）：

電解質層を挟んで対向配置される燃料側電極および酸素側電極、前記燃料側電極と接触され、燃料と水との混合物が導入される燃料側通路が形成されている燃料側供給部材、および、前記酸素側電極と接触され、酸素が導入される酸素側通路が形成されている酸素側供給部材を備える直接燃料供給型燃料電池と、前記燃料側通路に、燃料と水との混合物を供給するための燃料供給手段とを備える燃料電池装置において、前記燃料供給手段は、燃料と水との混合比を変更するための混合比変更手段を備えていることを特徴とする、燃料電池装置。

IPC (2件)：

H01M 8/04 ,  H01M 8/00

FI (4件)：

H01M 8/04 P ,  H01M 8/04 L ,  H01M 8/04 Z ,  H01M 8/00 Z

Fターム (6件)：

5H027AA08 ,  5H027BA13 ,  5H027DD00 ,  5H027KK31 ,  5H027KK52 ,  5H027MM08